Запрещенка: Росстандарт остановил продажу некоторых китайских грузовиков

Collect them all, «собери их все», — пишут на коробках с игрушечными машинками. Тем же путем пошел Росстандарт: он запретил реализацию целого ряда тяжелых китайских грузовиков! 

Российский рынок тяжелых грузовиков практически встал: по данным агентства Автостат, по итогам семи месяцев продажи в целом упали на 57%, тягачей — на 71%, самосвалов — на 63%. Импорт сократился в десять раз, причем в июне было ввезено рекордно низкое количество машин за последнюю пятилетку — всего 410. 

Причины мы неоднократно называли: высокая ставка Центробанка не дает брать новую технику в лизинг, а главное — продавцы «китайцев» ­забили торговые площадки в надежде на продолжение безумного спроса. По данным КАМАЗа, на складах скопилось свыше 30 тысяч китайских тяжелых грузовиков, более того, еще около 16 тысяч машин, не считая полуприцепов, стояло на площадках лизинговых компаний. Это так называемая отказная техника, изъятая из-за неуплаты по лизингу: она почти свежая, как ­правило 2023 года, и стоит полцены от новой, а то и меньше.