Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?

Итак, RAV4 с индексом XA60 образца 2025 года: что нового? Платформа TNGA-К, силовая структура кузова и схема подвесок (независимых спереди и сзади) ­принципиально не изменились, габариты практически те же, что у прежней модели. Но что до силовых агрегатов, то основную ставку тойотовцы сделали на гибриды — обычные с маленькой литий-ионной батареей емкостью 1,6 кВт·ч и подзаряжаемые с батареей на 22,7 кВт·ч. Однако для китайского рынка были добавлены и чисто бензиновые версии локальной ­сборки с хорошо знакомыми ­двухлитровыми моторами серии M20D и вариаторами К120. 

Грубоватое оперение неплохо сочетается с 18-дюймовыми колесами

Любопытно, что в Китае ­Рафики ­собирают на двух заводах, принадлежащих разным СП: в Гуанчжоу ­GAC-Toyota выпускает RAV4 под именем Wildlander, а в Чэнду тот же автомобиль, но с другим оформлением передка делает FAW-Toyota. В Россию в основном завозят последние — они беднее по оснащению, но и дешевле. Так, двухлитровый бензиновый Wildlander в топ-версии имеет проекционный дисплей и вентиляцию сидений, а RAV4 от FAW максимум, что может предложить, — обогрев передних кресел. При этом климат-контроль двухзонный, с управлением через меню центрального дисплея, на ­котором все надписи — иероглифами. Даже ­английского нет!

Благо в России уже доступны русифицированные прошивки, причем разные для машин производства GAC-Toyota и FAW-Toyota. Цена вопроса — от 80 тысяч до 100 тысяч рублей, а наш автомобиль в компании Otradacars оснастили не только русским меню, но еще и приложениями Яндекса, а также Rutube, VK Видео и другими.