Лучшее из архива Авторевю. Дело мастера Бо: как Андерсон управлял ГАЗом
Фото:
Роман Яровицын
Мы продолжаем переверстывать и размещать на главной странице сайта одни из самых интересных статей Авторевю разных лет. Если у вас есть пожелания по републикации, в Клубе создана отдельная тема
До июня прошлого года Бо Андерсон жил в Детройте и был вице-президентом General Motors по закупкам. Это ключевая должность: от работы с поставщиками зависит себестоимость автомобиля и, как следствие, цена и рыночный успех. Сейчас Бо Андерсон — президент группы ГАЗ. Сначала Олег Дерипаска переманил его на должность своего советника — под проект покупки Сбербанком и фирмой Magna компании Opel (предполагалось, что ГАЗ станет «индустриальным партнером»). Сделка сорвалась, но Дерипаска предложил Андерсону остаться. Сейчас он живет в нижегородской гостинице «Волна». Там мы в 7.30 и встретились за завтраком.
Уточняем «формат»:
— Бо, вместе мы проведем рабочий день, но, если возникнут конфиденциальные моменты, я либо выключу диктофон, либо удалюсь.
— Чем более мы открыты, тем мы сильнее.
Когда я узнал, что Бо закончил в Швеции военную академию, что под его началом был батальон и что если бы не олимпийский чемпион Андерс Гердеруд, то никто в Швеции не смог бы пробежать кросс лучше, чем он, мелькнуло сравнение: Форрест Гамп. Правда, в отличие от киношного Форреста Гампа, Бо Андерсон не подавал признаков аутизма. Позже, когда я подметил, что за весь день он сделал на листке лишь пару пометок, вспомнилось и про Человека дождя: даром что Андерсону пятьдесят пять, он помнит все!
В начале девятого к гостинице подъехал наглухо затонированный дизельный микроавтобус Maxus. Охранник садится рядом с водителем, а мы вместе с Бо и переводчиком Валерием — в салон, напоминающий бизнес-джет: роскошная бежевая кожа, аудио и все такое.
Бо:
— Валерий, как дела?
— Если не считать моей зарплаты, то все классно.
Видимо, это ежедневный ритуал.
Бо в строгом костюме, черном пальто, а на ногах… На завтрак он спустился в черных туфлях, но в какой-то момент успел натянуть на них калоши. Получилось что-то типа обувки, известной во времена фабрики Скороход как «прощай молодость».
Бо:
— Не лучшее начало дня. Из-за снегопада из Ульяновска опаздывают три грузовика с комплектующими, поэтому утренняя встреча будет не в восемь, а немного позже.
Армейская выправка дает о себе знать: по цехам Бо Андерсон идет таким широким шагом, что, пытаясь за ним удержаться, волей-неволей подумаешь, что давно пора бросить курить
Утром Бо идет не в свой кабинет на четырнадцатом этаже заводоуправления, а в цех. Причем идет таким широким шагом, что я жалею о второй рюмке коньяка, которую заказал вчера в гостиничном баре. Хотя у меня есть оправдание: бармена Анжелу я расспрашивал о Бо. Нарыл, правда, негусто: заходит почти каждый вечер, выпивает бокал или пару не самого дорогого французского вина и почти все время — в компании коллег, с которыми говорит по-английски или по-немецки. Иногда ходит в баню.
Спрашиваю у Бо, почему он решил жить в гостинице? Вот на ВАЗе, например, для московских менеджеров и иностранцев есть что-то типа загородного дома отдыха.
— Я мог поселиться и за городом, с видом на Волгу. Но выбрал гостиницу. Во-первых, близко от завода. Во-вторых, вечером можно что-то обсудить с коллегами — им не придется далеко добираться. В-третьих, по соображениям безопасности.
Если учесть, что без особой шумихи персонал ГАЗа был сокращен почти вдвое, последняя причина не вызывает улыбки.
В застекленном зале рядом с конвейером, где собирают Газели, нет стульев: молебны с руководителями подразделений проводятся стоя.
