Так осторожно по лесу я не ходил никогда. Ступал, стараясь не хрустнуть веткой и не наступить в чавкающую глину. Крутил головой по сторонам, оглядывался. Вот ограда-сетка, вот калитка, а за ней... Да точно такой же, ничем не примечательный лес! Еще сто метров вглубь. Двести. Мой проводник делает предупредительный жест - и я замираю на одной ноге. Медведь?
Медведь! Еще один! Целая компашка маленьких медвежат - как на этикетке конфет «Мишка косолапый»! Рычат, толкаются, покусывают друг друга. От восторга хочется кричать, но мой провожатый держит палец возле губ. Молчу-молчу! Помню, что общаться можно только жестами. И никаких репеллентов от комаров. Потому что у медведей отменные слух и обоняние. Если учуют чужака, то могут так напугать, что искать меня придется по характерному следу и запаху, - это все я усвоил. Более того, по дороге на биостанцию «Чистый лес» в Торопецком районе Тверской области мы с моим штурманом даже освоили основы сурдологии, хотя и не по доброй воле: забыли зарядить переговорные устройства в шлемах - и все пятьсот километров общались «на пальцах». Потому что просто разговаривать в багги FunCruiser FC1100 невозможно! Акустическим комфортом здесь не пахнет, зато пахнет весной, ведь кузов тесной двухместной машинки открыт всем ветрам.
На неровном проселке косолапый багги хотя и не становится изящной антилопой, но посоревноваться с ней в скорости может запросто. При этом машина не «спотыкается», не «козлит» и не садится подвеской на отбойники. Задорное шасси!
Впервые за руль полноприводного багги я сел три года назад, когда мы проводили сравнительный тест утилитарно-спортивной техники на Дмитровском автополигоне. Тогда я и уяснил, что для смешанного асфальто-грунтового «дальнобоя» такая машинка подходит значительно лучше «квадрика» и «сайд-бай-сайдера» (мотовездехода с поперечной посадкой экипажа): движение комфортнее и даже есть намек на пассивную безопасность - ты все-таки сидишь внутри каркаса безопасности, да еще пристегнут к сиденью четырехточечной «сбруей».
Рекомендованные статьи
Алтайский рейд: везем боевые Газели на новом тягаче Валдай 45
6 сентября 2024
p
Белые крылья: Лапшин проехал на грузовиках Dongfeng от Байкала до Енисея
23 августа 2024
p
