На прошлой неделе в компании Kia заявили, что кроссовер Sorento четвертого поколения прошел российскую сертификацию, и вот уже объявлен старт производства на калининградском заводе Автотор. Как и предыдущую модель с приставкой Prime, машины собирают крупноузловым методом SKD, то есть из почти готовых машинокомплектов без сварки и окраски кузовов, так что степень локализации у таких автомобилей минимальная. Зато на Автоторе было внедрено новое оборудование для программирования электронных систем Sorento, а также для настройки системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Напомним, новый Sorento стал первым кроссовером, построенным на платформе N3 концерна Hyundai-Kia — она же легла в основу седанов Hyundai Sonata и Kia K5, которые тоже собирают на Автоторе. У нас Kia Sorento нового поколения предложат с бензиновым атмосферником 2.5 MPI (180 л.с., 232 Нм) и шестиступенчатым «автоматом», а также с новым турбодизелем 2.2 CRDi (199 л.с., 440 Нм) с алюминиевым блоком цилиндров, который работает в паре с восьмиступенчатым «роботом». Цены пока не объявлены: полный прайс-лист будет обнародован ближе к началу продаж, который намечен на четвертый квартал этого года.
