До сих пор полноприводные версии кроссовера Hyundai Creta предлагались только со 150-сильным двухлитровым мотором и «автоматом». А теперь компания выводит на рынок модификации с полным приводом и младшим двигателем 1.6, хотя его мощность, по сравнению с переднеприводными Кретами, снижена со 123 до 121 л.с. Подбор комплектаций озадачивает: полноприводная Creta 1.6 с механической коробкой передач предлагается только в «средней» версии Active за 965 тысяч рублей, а если нужен «автомат», то придется раскошелиться на топовое исполнение Comfort Plus за 1 млн 135 тысяч.
| Комплектация | 1.6 2WD MT6 | 1.6 2WD AT6 | 1.6 4WD МT6 | 1.6 4WD AT6 | 2.0 2WD AT6 | 2.0 4WD AT6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Start | 749 900 | |||||
| Active | 884 900 | 934 900 | 964 900 | |||
| Comfort Plus | 1 004 900 | 1 054 900 | 1 134 900 | 1 114 900 | 1 194 900 |
К слову, комплектация Comfort Plus пришла на смену версии Comfort и отличается от нее линзованными фарами со статичной подсветкой поворотов, светодиодными ходовыми огнями и наличием противотуманок. Прежде этот набор предлагался за доплату.
Creta с полным приводом и мотором 1.6 должна оказаться очень востребованной. Например, у кроссовера Renault Duster на такую комбинацию приходится почти четверть спроса, хотя машины оснащаются только механической коробкой передач. А полноприводный Renault Kaptur предлагается лишь с двухлитровым двигателем.
