Китайский пикап BAW 212 добрался до Европы (и ожидается в России)

Фото: компания BAW

Семейство вездеходов 212 имеет культовый статус в родном Китае, так что даже не нуждается в использовании марки BAW. В 2024 году модель сменила поколение впервые за все 60 лет своей истории. В 2025-м внедорожник появился в России и попал к нам на тест, а в КНР дебютировали дизельная и трехдверная версии. В нынешнем году стартовали полноценные поставки внедорожника на наш рынок, а тем временем в Европе начали продавать пикап.

Автомобили привозит в Старый Свет немецкая фирма Indimo Automotive. Грузовички на маркетинговом языке адресуют тем клиентам, кому нужны впечатляющие внедорожные способности, надежность и удобство при повседневном использовании.

Внешность вызывает ассоциации с пикапом Land Rover Defender прошлого поколения, но расширители колесных арок сделаны в стилистике моделей Jeep, а передок схож с лицевой частью Toyota Land Cruiser FJ40. Также машина имеет круглую диодную светотехнику и боковые подножки. Длина равна 5469 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1970 мм, расстояние между осями — 3488 мм, диаметр литых колес — 18 дюймов.

Хотя снаружи пикап напоминает другие модели и выглядит весьма старомодно, внутри он оригинален и хорошо оснащен. В салоне установлены трехспицевое рулевое колесо, виртуальная приборка диагональю 10,25 дюйма и дисплей на 12,3 дюйма для мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

В комплектацию вошли обогрев и вентиляция передних кресел, а водительское имеет еще и 10-позиционную электрорегулировку. При этом сиденья отделаны искусственной кожей, а руль — натуральной. Кроме того, в интерьере можно обратить внимание на металлические детали и обилие физических переключателей.

Заявлены беспроводной зарядник для смартфонов, аудиосистема с восемью динамиками и двухзонная климатическая установка. Водитель сможет выбрать один из множества режимов движения, а еще обещаны круиз-контроль, помощь при парковке и функция кругового обзора.

Турбодизель 2.3 (190 л.с., 500 Нм) совмещен с восьмидиапазонным «автоматом» и полным приводом. Время разгона до ста не названо, а максимальная скорость равна 160 км/ч. Рамная конструкция, неразрезные мосты спереди и сзади, блокировки всех трех дифференциалов и клиренс 250 мм обещают внушительную проходимость.

На немецком рынке цены начинаются с отметки в 41 995 евро с учетом НДС 19 %. Отметим, что Toyota Hilux стоит здесь от 46 386 евро с НДС, а Ford Ranger Double Cab обходится минимум в 46 590 евро без НДС. В России пикап 212 тоже будет продаваться, причем на сайте одного из дистрибьюторов указана и цена — от 4 550 000 рублей.

Рекомендованные статьи