На трассе М4 Дон появятся еще два платных участка

Новости | 22 августа 2017

Фото: ГК Автодор

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжения о переводе на платный режим двух участков трассы М4 Дон (Москва—Новороссийск). Первый отрезок — с 1091,6 км по 1119,5 км в Ростовской области. Причем следующий за ним участок 1119,5 км – 1195 км решили перевести на платную основу еще распоряжением 2014 года, а теперь весь отрезок с 1091,6 по 1195 км трассы Дон будет представлять собой единый платный коридор длиной 103,4 км. Второй переводимый на оплату отрезок находится в Краснодарском крае между 1195 и 1319 км.

Первый участок станет платным уже в четвертом квартале этого года, но тарифы еще не установлены. Сроки введения платного режима на втором отрезке пока не объявлены: в правительстве лишь уточнили, что в 2017 году он останется бесплатным. Впереди — реконструкция дороги, которая по проекту будет иметь от четырех до шести полос движения, и возведение пунктов оплаты. Согласно документам, платный режим вводится до 2109 года (сроком на 92 года). В правительстве обещают, что собранные за проезд деньги пойдут на содержание и ремонт этих участков дороги.

На трассе М4 Дон уже работают девять платных участков общей протяженностью 531 км: они начинаются у Москвы (21-й км) и заканчиваются в Воронежской области (633-й км).

дороги, М4 Дон, платные дороги

27 комментариев

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Роман Русоков () 8 лет назад

Давно известно, что весь "Дон" будет платным. Чего так все удивляются? И может быть уже хватит ездить по "направлениям", а пора ездить по хорошим дорогам? 21 век на дворе!- весь мир ездит по платникам! Только по ним и можно ездить быстро, безопасно и комфортно! А все разговоры про ТН и акцизы детский лепет на лужайке и не компетентность. Ни ТН, ни акцизы не идут на платники. Их строят на совсем другие деньги с частными инвестициями. И они на полном самообслуживание, т.к. деньги собранные за проезд идут на содержание этой дороги!
Максим (MaximI) 8 лет назад

Решили беду России, теперь дураки за дороги деньги брать стали :-(

1
Дмитрий Чайка (Arhimeddin) 8 лет назад

Не езжу я по этой дороге, хоть дача и в том направлении. Давно уж её стороной объезжаю. Ибо принципиально не пользуюсь краденым.

1
troffik2395 (troffik2395) 8 лет назад

Необходимо срочно ввести штраф тысяч 5 для дурачков, тащущихся в левом ряду 100-110! Каждые выходные утыкаюсь в подобных "неумных" водителей. И ведь им пофигу, что накатываешь со 130-150 км/ч! Приходится обгонять справа подобных утырков.
- Юрий (holod) R troffik2395 8 лет назад
  
  А они по правилам едут, большинство ограничений на м4 90 и 110, так что учитывайте это когда накатываете 150...никто вам ничего не должен.
  
  9
  - troffik2395 (troffik2395) R Юрий 8 лет назад
    
    Вы в Европу скатайтесь и посмотрите, как там ездят. Да, в последние годы стало хуже, но правило "НЕ ЗАНИМАЙ ЛЕВЫЙ РЯД ПРИ СВОБОДНОМ ПРАВОМ" работает идеально. А если Вы, Юрий, пишите, что они ещё и ничего не должны, полагаю, что Вы один из подобных персонажей)))
    Почитайте ПДД на досуге и дай Вам бог здоровья)
    
    1
    - Юрий (holod) R troffik2395 8 лет назад
      
      И кто вам сказал, что на м4 правый свободен?
      
      4
      - troffik2395 (troffik2395) R Юрий 8 лет назад
        
        Разумеется, я не глупый человек, чтобы видя, что человек обгоняет по левому и моргать ему дальним. Я вообще дальним никогда не моргаю. Считаю это "колхозом", невоспитанностью. Проще и быстрее обогнать справа и ничего не доказывать. Отвечая на второе сообщение, мы, видать, с Вами говорим о разных участках трассы Дон. Я езжу до 100, примерно, километра от Москвы. Там 2-3 полосы. Знаки 130 (т.е. 150 можно). И люди не обгоняют по левому ряду, они принципиально едут в нём, даже если ещё два ряда справа совершенно пусты.
        
        Юрий (holod) R troffik2395 8 лет назад
        
        Я там не езжу, не вижу смысла платить, когда есть бесплатная м2, где я спокойно передвигаюсь на скоростях 110...130...150.
        
        1
    - Юрий (holod) R troffik2395 8 лет назад
      
      Я то как раз больше как вы...моя скорость как раз 130...150, но если человек после первого моргания дальним не уходит, просто обхожу справа. Проблема еще в том, что по правому обычно едут те, кто больше 90 не разгоняются в принципе, поэтому народ просто бесит, ездить из левого в правый и обратно, когда они едут на круизе свои 110... так понятнее?
      
      4
Михаил (michele) 8 лет назад

Не знаю, кто там "за" платные дороги,я лично - категорически против. Просто по той причине, что хорошо помню, как в РФ вводились эти платные дороги, и по какому принципу обещали их строить. В итоге - автомобилисты платят и некислый транспортный налог, который прямо на эти дороги идет, весьма немалые топливные акцизы, а теперь - еще и плату за те дороги, которые мы уже оплатили? Альтернатив платным дорогам нет, более того, изначально говорили, что платные дороги - это НОВЫЕ дороги, а бесплатными останутся и будут поддерживаться ныне существующие. Т.е. платные трассы будут идти ПАРАЛЛЕЛЬНО ныне существующим. И на примере М4 что мы видим? Ни о какой "новой" дороге речи не идёт, всё банально, как всегда. Помнится, к Олимпиаде новую дорогу на побережье Чёрного моря обещали, прям от Джубги до самого Сочи. И где она? Но там был бы смысл платить за нормальную и ровную дорогу, вместо узкой и петляющей. А тут - и тебе дороги платные (пусть Путин тогда транспортный налог убирает, как обещал, хотя его обещание и гроша ломанного не стОит, как мы знаем), и курортный сбор (тоже глупость - ведь и так люди тратят деньги на отдых, с которых налоги идут). К чему движемся, господа? К плате за воздух? Или налог на жизнь будет? Живёшь в России - плати?

15
- Юрий (holod) R Михаил 8 лет назад
  
  Так еще бесит то, что на платниках скорость ограничена 90, куча стационарных и мобильных камер...сделайте хотя бы 110...130, чтобы безболезненно можно было идти хотя бы 130.
  - Exel (Exel) R Юрий 8 лет назад
    
    На каких это платниках скорость ограничена 90 км/ч и куча стационарных и мобильных камер? На М4 на платных участках сейчас разрешенная преимущественно 110 км/ч, остался только один участок с разрешенной 90 (на куске примерно 122-211 км платного участка с 93 по 211 км), стационарных камер на нем штук 5 максимум в каждую сторону, перед всеми стоят знаки, мобильных камер нет, экипажи ДПС встречаются крайне редко - за лето видел их всего пару раз, хотя в Липецкую область из Москвы езжу каждую неделю. Так что те же 130 км/ч там можно ехать абсолютно безболезненно.
    - Юрий (holod) R Exel 8 лет назад
      
      Рассказывайте это другим, я месяц назад вернулся из Крыма, в Воронежской области три или четыре участка 90, от/до Ефремова, где меня дважды - туда и обратно спалили мобильным крисом на 127. М4 не заканчивается на Туле...а по большому счету только начинается, потому как до Тулы есть вполне неплохая и самое главное - бесплатная м2.
      - Exel (Exel) R Юрий 8 лет назад
        
        В Воронежской области на М4 всего три платных участка - 492-517 км (обход Воронежа, разрешенная скорость 110 км/ч), 517-544 км (обход Новой Усмани и Рогачевки, пока это автомагистраль с разрешенной 110 км/ч, не удивлюсь, если в перспективе ее до 130 км/ч поднимут, ибо расчетная скорость движения на этом участке - 150 км/ч) и 544-633 км (тут разрешенная 90). Итого из 10 платных участков на М4 всего на двух разрешенная скорость преимущественно 90 км/ч (93-211 км и 544-633). При этом на участке 93-211, в принципе, понятно, почему разрешенная в Тульской области пока 90 - есть развороты из левого в левый ряд и крутые спуски/подъемы, например, к мосту через реку Осетр (где памятник воину Евгению). Поэтому вопрос о повышении скоростного режима здесь до 110 км/ч как минимум требует проработки. Про последний участок не в курсе - по нему последний раз ездил в мае 15 года, тогда он был еще бесплатным.
        
        Юрий (holod) R Exel 8 лет назад
        
        https://cloud.mail.ru/public/B4PQ/vUpSLtWyD
        вот вам доказательство платных участков на 90... и такой не один и не два от/до Ефремова в сторону/из Краснодара. Так что не нужно мне рассказывать, что вся М4 не меньше 110, и что нет мобильных камер.
        
        Exel (Exel) R Юрий 8 лет назад
        
        От Ефремова до Краснодара платный участок с разрешенной 90 в настоящий момент ровно один - 544-633 км М4. То, что Вы именно на нем словили несколько штрафов, не означает, что таких участков много. Объезд Ельца, объезд Задонска и Хлевного, объезд Воронежа, объезд Новой Усмани и Рогачевки - везде разрешенная 110 км/ч.
        UPD. И я не рассказываю, что вся М4 не меньше 110. В исходном посте я написал
        
        М4 на платных участках сейчас разрешенная преимущественно 110 км/ч
        
        что на 100% верно даже с учетом того, что я упустил последний от Москвы платный участок на трассе с разрешенной 90.
Exel (Exel) 8 лет назад

Новость на сайте автодора слегка не согласуется с тем, что написано в статье. В статье указано, что

Сроки введения платного режима и тарифы пока не установлены: в правительстве лишь уточнили, что в 2017 году участки останутся бесплатными.

Скорее всего, речь все-таки шла об участке в Краснодарском крае (с 1195 км и далее), ибо на сайте автодора написано следующее:

Платный режим на участке М-4 «Дон» в Ростовской области (1091 км – 1119 км) будет введен в четвертом квартале 2017 года. Режим взимания платы на участке М-4 «Дон» в Краснодарском крае (1195 км – 1319 км) в текущем году введен не будет.

Так что первый участок станет платным уже в этом году. А вот когда платным станет второй, говорить пока рано.

3
Александр (Pixl) 8 лет назад

Википедия сообщает, что платные участки к 2020 году - 892км, протяженность всей трассы - 1544
ildar (ifturbo) 8 лет назад

А можно общую сводку: длина трассы всего, платная часть в %. Всего затраты на платную часть..
- Русаков Александр (Nagumich) R ildar 8 лет назад
  
  Немного корявая таблица, но некоторое представление даёт:
  https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/tarify-na-proezd/
  "Все участки 21-633км 990р."
  Да, общую длину трассы и % платности предстоит вычислить самому.
  
  1

На трассе М4 Дон появятся еще два платных участка

27 комментариев

Рекомендованные статьи