Американские внедорожники GMC Yukon — это более статусные и дорогие версии автомобилей Chevrolet Tahoe и Suburban. Примерно 60% покупателей Юконов традиционно выбирают самую богатую версию Denali, хотя она все же недотягивает до полноценного «премиума». А теперь в гамму добавлен еще более дорогой вариант Denali Ultimate, который еще немного сократил дистанцию между моделями GMC Yukon и Cadillac Escalade. Кстати, впервые такая комплектация появилась в прошлом году у родственного пикапа GMC Sierra.
Главное — богатство салона: версия Denali Ultimate щеголяет мультиконтурными передними креслами с вибромассажером и аудиосистемой Bose, которая имеет 18 динамиков, включая четыре в передних подголовниках. Для отделки сидений использована дорогая кожа, вставки на передней панели и дверях сделаны из деревянного шпона с открытыми порами, а вдобавок салон украшен фрагментами топографической карты горы Денали (штат Аляска).
Снаружи GMC Yukon Denali Ultimate отличатся от «обычной» версии Denali только отделкой черным хромом (вместо традиционного блестящего) и стандартными колесами диаметром 22 дюйма (за доплату их можно заказать и для варианта Denali). Зато новая топ-версия первой в гамме обрела Super Cruise — адаптивный круиз-контроль с функцией автоведения во время езды по трассе. На данный момент для его работы одобрены дороги протяженностью 320 тысяч километров в США и Канаде. До сих пор Super Cruise был прерогативой старшей модели Cadillac Escalade.
GMC Yukon Denali Ultimate предложен с бензиновым атмосферником V8 6.2 (426 л.с.) или рядным шестицилиндровым турбодизелем 3.0 (281 л.с.). Оба мотора агрегатируются с десятиступенчатым «автоматом» и полным приводом с понижающей передачей. Стандартное оснащение включает пневматическую подвеску с электронноуправляемыми амортизаторами Magnetic Ride.
В продаже внедорожники GMC Yukon Denali Ultimate появятся осенью, а по цене окажутся на территории Кадиллака. Сейчас базовый Escalade в США стоит 76 тысяч долларов, а за полноприводный GMC Yukon Denali просят 74 тысячи.
