В Сети появились фотографии хэтчбека Volkswagen Polo грядущего, шестого поколения, которые удалось сделать в Южной Африке. Машина впервые предстала без единого лоскута камуфляжа, а на кузове четко видны именники.
Почему в ЮАР? Дело в том, что эта страна — важнейший рынок для Polo: здесь производят одновременно модели двух поколений — нынешнего пятого и предыдущего четвертого (под именем Polo Vivo). В прошлом году с суммарным результатом 53 тысячи экземпляров Polo уверенно возглавил рейтинг местных продаж. А сейчас на заводе в Эйтенхахе вовсю идет подготовка производства Polo новой генерации: об этом нам поведал читатель Авторевю Алексей Ахмед-Амраев — очевидец и непосредственный участник процесса. Судя по всему, производство в ЮАР начнется практически одновременно с Европой: машины для Старого Света делает испанский завод концерна Volkswagen в Памплоне, где новый хэтчбек встанет на конвейер в июне.
Что известно о новом Polo? Он построен на модульной платформе MQB-A0, которая уже использована для современных хэтчбеков Skoda Fabia и Seat Ibiza. От «гольфовской» платформы MQB заимствованы модуль силового агрегата, рулевой механизм и электрика, а шасси сконструировано заново, хотя и сохранило прежние схемы подвесок: спереди стойки McPherson, сзади — скручивающаяся балка.
По сравнению с теперешним Polo следует ожидать выросшую до 2565 мм колесную базу, увеличенную колею, более широкий и прочный кузов. Гамма двигателей и коробок передач будет сильно зависеть от рынков сбыта, хотя полноприводных версий, скорее всего, не будет нигде.
А в ноябре в Бразилии начнется выпуск четырехдверного седана Polo под локальным именем Volkswagen Virtus. Именно такая машина наверняка доберется и до российского завода Volkswagen в Калуге, пожертвовав, впрочем, «виртуальным» именем в пользу традиционного.
