Одновременно с новым GLA на российский рынок выходит и его более крупный собрат GLB. Оба кроссовера построены на одной платформе с поперечным расположением двигателя, но GLB на 224 мм длиннее (4634 мм) и на 47 мм выше (1658 мм), а еще может иметь три ряда сидений. И если GLA у нас предложен только в трех вариантах, то покупатели GLB смогут выбрать из восьми сочетаний силовых агрегатов и комплектаций.
На выбор — два бензиновых и два дизельных двигателя. Начальный Mercedes-Benz GLB 200 имеет турбомотор 1.3 (163 л.с.), семиступенчатый преселективный «робот» 7G-DCT и передний привод. Скорее всего, в итоге паспортная мощность будет снижена до 150 л.с., как это уже произошло с родственными моделями A 200 и CLA 200, но сертификация модели еще не закончена. Также в гамме есть полноприводный GLB 250 4Matic (2,0 л, 224 л.с.) с новым восьмиступенчатым преселективом 8G-DCT. Дизельные версии — только с полным приводом и коробкой передач 8G-DCT: это Mercedes-Benz GLB 200 d (2,0 л, 150 л.с.) и Mercedes-Benz GLB 220 d (2,0 л, 190 л.с.).
| Комплектация | GLB 200 | GLB 250 4Matic | GLB 200 d 4Matic | GLB 220 d 4Matic |
|---|---|---|---|---|
| Comfort | 2 520 000 руб. | — | — | — |
| Style | 2 660 000 руб. | — | 2 910 000 руб. | — |
| Progressive | — | 3 340 000 руб. | 3 110 000 руб. | 3 360 000 руб. |
| Sport | — | 3 500 000 руб. | — | 3 520 000 руб. |
Базовая комплектация Comfort включает обивку сидений искусственной кожей, виртуальную комбинацию приборов, медиасистему с десятидюймовым экраном, однозонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, светодиодные фары, электропривод пятой двери и 17-дюймовые колеса. В исполнении Style богаче декор салона, добавлены автопарковщик, кожаный руль и рейлинги на крыше.
Версия Comfort
Версия Progressive — это обогрев руля, подрулевые лепестки переключения передач, противотуманные фары, камера заднего вида, расширенная подсветка салона, электропривод складывания зеркал и 18-дюймовые колеса. Ну а вариант Sport отличается агрессивным обвесом, отделкой салона, AMG-декором, иной настройкой подвески и 19-дюймовыми колесами. Любую комплектацию можно дополнить опциями на свой вкус и кошелек. Но третий ряд доступен начиная с комплектации Style и стоит 133 тысячи рублей.
Как и новый GLA, старший Mercedes-Benz GLB появится у российских дилеров летом, но прием заказов уже открыт. Конкуренты значительно дешевле. Например, если рассматривать полноприводные версии, то BMW X1 стоит от 2 млн 500 тысяч рублей за дизельную модификацию xDrive18d (150 л.с.), а за Audi Q3 с бензиновым турбомотором 2.0 TFSI (180 л.с.) просят минимум 2 млн 638 тысяч рублей. У этой парочки не бывает третьего ряда сидений, но едва ли эта опция будет очень востребованной у Мерседеса.
