Honda Amaze — это простой и недорогой автомобиль, разработанный специально для рынка Индии. Седан второго поколения дебютировал здесь в 2018 году, машины выпускают на местном заводе. По индийским законам Amaze длиной менее четырех метров попадает в льготную налоговую категорию, поэтому спрос неплохой: до пандемии ежегодно удавалось продавать по 68 тысяч таких четырехдверок. Теперь пришло время планового рестайлинга, который оказался совсем легким.
Слева — было, справа — стало
Honda Amaze обрела новую решетку радиатора, измененные бамперы и другие колеса. Самые серьезные доработки коснулись оптики: задние фонари теперь диодные начиная со «средней» комплектации, а у топ-версии светодиодными сделаны также фары и противотуманки. Еще седанчику отрядили дополнительный хромированный декор: теперь он украшает бамперы и дверные ручки.
Схожим образом украшен интерьер — здесь стало больше хрома и серебрянки. Но других изменений нет. Медиасистема с семидюймовым экраном, как и прежде, есть только в топ-версии, а задний диван имеет лишь небольшие «наросты» вместо полноценных подголовников.
Изменений по технической части нет. Honda Amaze предлагается с четырехцилиндровым бензиновым атмосферником 1.2 (90 л.с., 110 Нм) и турбодизелем 1.5. Оба мотора можно заказать как с «механикой», так и с вариатором. Правда, с механической коробкой дизель выдает 100 л.с. и 200 Нм, а с вариатором — только 80 л.с. и 160 Нм.
Обновленная Honda Amaze уже доступна для заказа в Индии. Цены — от 8500 до 15 тысяч долларов. Также Amaze поставляется в некоторые «праворульные» страны — например, в ЮАР. Но там рестайлинговые машины появятся позже.
