Снова испытываем на прочность противоугонный блокиратор Краббе. На этот раз на реальном автомобиле
АР №11 (1998)
p
Сергей
Хорошо, что китайские разработчики думают о безопасности в долгом пути.
То мерзнешь в салоне, то из-под капота горелым воняет, то глючит что-то... Фиг расслабишься в пути, всегда в тонусе, бодрый...
В какой-то Тойоте будешь …
Григорий
Ох уж этот китайский «премиум», тачки стоят кучу денег, климат нормально не отрегулирован, что-то подгорает под капотом… Те кто пишет, вот китайцы сейчас какие автомобили делают, а что европейцы? Только в …
Один Воин
Читайте источники внимательно, тогда не появится язвительно-петросяновских претензии:
За бортом минус 17, климат-контроль в Роксе установлен на плюс 25, а в салоне ХОЛОДНО . Причем в ноги переднего пассажира с одной стороны …
Григорий
А вот это реально хорошо. Нет кичливости 9x, один из самых симпатичных китайцев.
Tagir Zagirov
Странный дизайн, перед от 9х (некрасивая пародия на некрасивый Роллс Ройс), сзади и сзади-сбоку как будто пытались скопировать Ксяоми. Вместе все это выглядит как неудачная попытка соединить 2 разных стиля: необиодизайн и …
Наша экспертиза
подержанных автомобилей
Парковка Авторевю
Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях
Кто где?
Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас
