Да здравствуют гвозди! Или как в Тольятти прошла Рождественская гонка чемпионов

Год назад мой коллега Владимир Мельников произвел фурор на юбилейной, 20-й Рождественской гонке чемпионов в Тольятти: впервые стартуя на ледовой трассе в Сосновке, журналист Авторевю не затерялся среди 16 маститых спортсменов и дошел до четвертьфинала! Но я уверен — если бы Володе удалось выступить в Автограде в этом январе, то он получил бы от соревнований куда больше удовольствия. Нет, в плане техники ничего не изменилось — чемпионы и в этом году вывели на старт одинаковые 170-сильные седаны Лада Веста, подготовленные спортивным подразделением АвтоВАЗа. Но все в корне поменяла лишь одна деталь — шины!

Если в прошлом году Мельников жаловался на «скользкие» покрышки с 1,5-миллиметровыми шипами, то ныне довольными остались все — и спортсмены, и приехавшие в Сосновку болельщики. Узкие раллийные шины Michelin с асимметричным рисунком протектора и 4,5-миллиметровыми «гвоздями» сделали Весты куда более устойчивыми и динамичными — с 2,5-километровой дистанции пилоты «сняли», по сравнению с прошлогодними результатами, почти полминуты! «Ездить стало гораздо интереснее, — высказал общее мнение чемпион России по кольцевым гонкам Дмитрий Брагин, до этого дважды побеждавший в Сосновке. — Да и пилоты, которые стартовали здесь впервые, на этих шинах имели возможность быть более конкурентоспособными».

Состав участников нынешних соревнований получился, пожалуй, сильнейшим за последние годы — все 16 приглашенных организаторами пилотов действительно были звездами в своих дисциплинах. Из общего строя выпадал, пожалуй, лишь чемпион России по картингу Никита Ситников, непривычный к гонкам на «больших» автомобилях — а все остальные полтора десятка спортсменов могли рассчитывать на попадание, как минимум, в четвертьфиналы. Лучшим из дебютантов в итоге стал екатеринбургский кольцевик Максим Чернев, дошедший до полуфинала! Порадовал и Василий Грязин, выступающий в мировом ралли-кроссе, — москвич добрался до «четвертушки», где проиграл упомянутому выше Брагину. И поражение это было отнюдь не зазорным, ведь Дмитрий в этот морозный день крушил всех и вся!

На парных гонках в Сосновке участники меняются дорожками благодаря «переходному» мосту

В полуфинале Брагин, не так давно выступавший за заводской коллектив Lada Sport, а ныне кующий победы в составе казанской команды ТАИФ Моторспорт, уверенно переиграл своего бывшего одноклубника Михаила Митяева. Ну а в финальных заездах Дмитрию противостоял самый титулованный участник соревнований — тольяттинец Кирилл Ладыгин, до этого выигрывавший рождественскую гонку пять раз. И хотя в решающей стадии счет в ледовых дуэлях шел до двух побед, третий старт в паре Брагин — Ладыгин уже не потребовался: в двух первых Дмитрий просто не оставил шансов Кириллу. Вот так действующий чемпион страны в классе Туринг стал обладателем нового главного приза Рождественской гонки — массивной Серебряной ладьи, которая навсегда останется в коллекции того спортсмена, который выиграет январские соревнования дважды подряд. Интересно, удастся ли это Брагину в 2019-м?

21-е традиционная Рождественская гонка чемпионов
Сосновка (Самарская обл.), 13-14 января
Итоговые результаты

Все победители Рождественских синхронных гонок