Мировой ралли-кросс во Франции: есть первый подиум Василия Грязина!

Чемпионат мира по ралли-кроссу вошел в свою завершающую фазу — позади уже девять этапов из двенадцати. Последнее сражение 600-сильных полноприводных «монстров» прошло в первый уик-энд сентября во французском городке Лояк, и после него главному претенденту на золото теперь надо очень сильно постараться, чтобы упустить его. Швед Юхан Кристофферсон в очередной раз доказал, что в этом году пилоты на «заводских» Фольксвагенах явно сильнее всех своих оппонентов.

28-летний Юхан Кристофферсон может досрочно стать новым чемпионом мира

Ну а для российских болельщиков главной новостью французской гонки стала первая медаль Василия Грязина в зачете RX2, где соревнуется молодежь на одинаковых 320-сильных среднемоторных «силуэтах». А ведь начиналась гонка для 23-летнего москвича хуже некуда! Новая коробка передач на его болиде «прожила» всего несколько кругов в свободной тренировке, после чего механики команды SRT вынуждены были в экстренном порядке менять агрегат, а Василий — изучать французскую трассу уже в боевом режиме.

Первый отборочный хит тоже не принес хороших новостей: в нем Грязин был только 14-м. Во втором «отборе» дела у Василия пошли получше — шестое время. И только в двух заключительных хитах россиянин развернулся на полную мощь, завершив их третьим из полутора десятков спортсменов и заняв аналогичное место в общей квалификации. Дальше — больше! Свой полуфинал Василий закончил вторым, а в решающей гонке москвич с первых же метров дистанции заявил о претензиях на награды. В одно время перед ним даже замаячил шанс на серебро, однако в конце концов Грязин все же уступил бесспорному лидеру сезона французу Сирилю Раймону и быстрому бельгийцу Гийому де Риддеру. Что, впрочем, не сильно подпортило настроение россиянину после финиша — ведь эта бронза стала для Василия первой в мировой серии!

Василий Грязин на пути к своему первому подиуму в мировом ралли-кроссе

В зачете «суперкаровского» первенства планеты сенсациями во Франции и не пахло — здесь вновь верховодил швед Юхан Кристофферсон. Пилот Фольксвагена был быстрее всех в отборочных заездах, и в очередной раз доказал свое преимущество в финале, выиграв уже четвертую гонку кряду. При этом Юхан еще и может похвастаться небывалым везением — на его Polo случился прокол колеса, но произошло это уже на круге почета после финиша!

Основные оппоненты Юханссона в борьбе за чемпионскую корону, Петтер Сольберг и Маттиас Экстрём, опять оказались в тени молодого шведа. Сольберг испытывал массу проблем в отборочных заездах, но все же пробился в финал, где, впрочем, занял лишь пятое место. А Экстрём хоть и обошелся без приключений, все равно был медленнее лидера чемпионата. Кстати, во Франции Маттиас объявил о том, что вся техника его команды будет пущена с молотка после сентябрьской гонки в Германии. Увы, Экстрёму так и не удалось подписать контракт с Audi на 2018 год, а без заводской поддержки коллектив EKS не сможет в полную силу выступать в мировом первенстве.

Действующий чемпион мира Маттиас Экстрём, возможно, проводит свой последний сезон в ралли-кроссе

На радость французским болельщикам, единственным, кто смог «разговаривать» с Кристофферсоном на равных, оказался в Лояке Себестьен Лёб. Девятикратный чемпион мира по ралли сражался со шведом на протяжении всего уик-энда, да и в финале потрепал Юхану нервы. Однако «силенок» у Peugeot 208 все же не хватило, чтобы обогнать Volkswagen Polo — и в результате Лёб записал на свой счет почетное второе место, оставив Экстрёма с бронзой.

Домашняя гонка принесла Себастьену Лёбу серебро, что стало повторением лучшего достижения француза в этом сезоне

Очередную неудачу записал на свой счет единственный российский пилот в «суперкарах» Тимур Тимерзянов. 30-летний казанец ни разу за весь уик-энд не смог пробиться даже в дюжину лучших и уже после завершения отборочных заездов перешел в стан зрителей. При этом напарник Тимерзянова по частной австрийской команде STARD, латыш Янис Бауманис, довел свой хэтчбек Ford Fiesta до полуфинала. Правда, о попадании в финал ему тоже можно было только мечтать — объехать трех пилотов на заводских машинах Peugeot 208 и Ford Focus прибалту оказалось явно не по силам.

Французская фортуна не благоволила Тимуру Тимерзянову — россиянин (справа) стал только пятнадцатым из 25 участников в мировом зачете

Заезды чемпионата Европы в классе Super 1600 завершились победой действующего чемпиона из Венгрии Криштиана Сабо, который догнал в общем зачете другого пилота на Шкоде, латыша Артиса Бауманиса. Единственный россиянин, выступающий в переднеприводном дивизионе, Тимур Шигабутдинов, в этот раз дальше полуфинала уехать не смог. Из-за этого казанский пилот хэтчбека Renault Twingo откатился на пятую строчку в турнирной таблице, хотя и сохранил шансы на одну из медалей перед двумя оставшимися этапами.

Действующий чемпион Европы Криштиан Сабо сделал еще один шаг к своему второму титулу

В зачете «полноприводного» чемпионата Европы (здесь стартуют точно такие же «суперкары», как и в мировом первенстве) впервые в сезоне победу отпраздновал молодой норвежец Томас Бринтессон. Пилот хэтчбека Ford Fiesta в финале сумел оставить за спиной лидера сезона Антона Марклунда, выступающего на Фольксвагене. Впрочем, отрыв шведа от соперников перед финальной гонкой в Прибалтике настолько велик, что только чудо может помешать Марклунду стать чемпионом Европы.

Томас Бринтессон отпраздновал свою первую победу в старосветском первенстве\

Латвийский этап чемпионата мира и Европы осталось ждать совсем недолго — лучшие ралли-кроссмены планеты скрестят свои шпаги на рижской трассе Бикерниеки 16-17 сентября.

Чемпионат мира и Европы по ралли-кроссу
Текущее положение
Дивизион SuperCars (чемпионат мира, после девяти этапов)

Дивизион RX2 (международная серия, после шести этапов)

Дивизион Super 1600 (чемпионат Европы, после четырех этапов)

Дивизион SuperCars (чемпионат Европы, после четырех этапов)