Трехтонный Валдай Next c кабиной Foton: рассекречен!

Работаю на новом валдайчике, очень нравится, хороший трехтонник, да на нем на дальняк не погонять, но по области работать самое то, в городе он вообще отлично себя чувствует. Движок справляется и 4 тоннами груза спокойно, тормоза в круг дисковые схватывают отлично, к надежности за год претензий никаких, заезжаю на ТО меняю расходники. В текущей ситуации лучший вариант среди одноклассников.

Идеальный автомобиль, удобен как в городе, так и для выезда за его пределы. Очень динамичный для своей массы, в меру экономичный по расходу. Непробиваемая подвеска, отлично вывозит любую дорогу. Зимой в кабине тепло, в общем комфортный современный автомобиль, которому за данную стоимость нет конкурентов.

Мы на валдае по соседним пгт развозим продукты в небольшие магазины. в дороге помогает круиз-контроль, едешь без напряга) а кондиционер летом как дар божий))) ещё нравится, что присутствует система помощи при подъёме в гору, в нашем регионе это достаточно полезная штука.

Сел на нового Валдая полгода назад. Машина с рэфом, работаю по городу, развожу заморозку. Передвигаться на нем удобно, габариты небольшие, привыкаешь к ним быстро. Движок тянет уверенно, от потока Валдай не отстает, плюс тормоза тут мощные, их предостаточно. Подвеска жестковата когда пустой, но по мне приемлемо для бескапотника, груженая машина в целом мягко перебирает ямы.

Антисанкционный грузовик получился. Тогда как у конкурентов проблемы с поставками запчастей, из-за чего цены подлетели, да и заводы нет-нет да прикроют, газ выпускает валдай нвоый с унификацией газоновской, что даст хорошую надежность и ремонтопригодность. Там глядишь еще и сделают возможность покупки с 3,8 двигателем в будущем.

Т.е. по логике автора, хендай или исудзу тоже как китаец выглядит? А может наоборот? Да и вообще выглядит он вполне нормально, у бескапотников плюс-минус одинаковая внешка. Главное это цена и надежность и тут ГАЗ явно в лидерах, особенно сейчас, когда на иномарки цены подскочили в 2 раза, а на обслуживание и того больше. Да, газ доже поднял цены, но по сравнению с иномарками не ощутимо.

Хороший автомобиль, особенно за свою нынешнюю стоимость. Собран на базе ГАЗона, только размерами меньше, грузоподъемность в 3.5 тонны заявлена, но с 4 тоннами справится без проблем, с такой-то рамой. Радует базовая комплектация, в ней уже есть абс, есп, кондиционер, и мультируль, в наше время это редкость для таких авто, приходится за такое доплачивать нередко.

Достойная машина, свою цену оправдывает, однозначно. По факту это ГАЗон, только масштабом меньше, без проблем должен справиться с нагрузкой в 4 тонны. Отдельный плюс за то, что в базовой комплектации уже есть абс, есп, кондиционер, и мультируль, в иномарке за такую радость пришлось бы неплохо так докинуть.

На мой взгляд обновление валдая удалось однозначно. Особенно комплектация вызывает радость, наконец при покупке базы у тебя будет все необходимое и кондей и абс с есп, все таки 21 век на дворе, а тот же хендай в базе будет полностью пустой а стоить почти в 2 раза дороже.

За свои деньги вполне себе неплохой рабочий вариант, учитывая то, что в базе уже есть АБС и ЕСП, европейцы за них нередко допом содрать пытаются. Отдельно хочу отметить функциональный мультируль и кондиционер, которого все так долго ждали, теперь летом будет комфортно работать. Кстати, по поводу кондера, пробовали с ним ездить, мощность почти не теряется.

Я остался доволен новым Валдаем, взял себе в базовой комплектации, в ней даже кондер предусмотрен и мультируль стоит! То, что другие буду продавать за дополнительную плату, В Валдае стоит в базе, это что-то да значит, отношение к покупателю на высоте. Электрооборудование работает исправно, за два месяца ни одного сбоя или ошибки, по железу тоже все ОК.

В качестве рабочего автомобиля отличный вариант, экономичный, бодрый, с хорошей грузоподъемностью. Унификация с ГАЗоном играет положительную роль, машина стала надежней в плане сборки, а в плане обслуживания дешевле и проще, что не может не радовать. Я на нем уже третий месяц тружусь, пока никаких проблем с машиной не было.

Пользоваться спросом однозначно будет, трехтонники сейчас востребованы, а тут еще и такая альтернатива китайскому хламу, я бы сам взял Валдай, если бы выбирать нужно было. Правильное решение соединить Валдай и ГАЗон, рама и ходовая крепче значительно, а обслуга дешевле т.к. запчасти доступны всегда.

Кабина как кабина. Если на то пошло, то выглядеть он будет как бескапотный грузовик. У всех бескапотников среднетоннажных плюс-минус одинаковая кабина. Да и главное тут все де не кабина, а то, что применялись узлы от газона и это даст валдаю больше преимущество перед конкурентами, надежность, обслуживание и стоимость запчастей на голову лучше.

Давно нужно было выпустить альтернативу азиатским бескапотникам, в городе 3х тонники сейчас востребованы, а нормальных не купить, корейцы и японцы для их качества цены слишком задрали, а у китайцев надежности вообще никакой как и запчастей. ГАЗ тут правильный ход сделал с унификацией валдая с газоном, и ходовая надежней будет и обслуживание дешёвое, запчасти искать не придется.

Радует что ГАз не отстает от зарубежных автопроизводителей. Машина, на мой взгляд, получилась очень удачной, и сравнивать его с фотоном смысла нет, фотон хоть и дешевле но в обслуживании и надежности очень уступает. Валдай благодаря унификации с газоном имеет очень надежную подвеску, запчастей оригиналов так и аналогов на рынке полно с ценами на любой карман, китайцы же таким похвастаться не могут, да и исузу с хендаем в облуживании порядком дороже обойдется, а в надежности они не сильно ушли от газа.

Нормальный рабочий грузовик получился, по цене даже дешевле китайцев, при этом надежность лучше у ГАЗ, на уровне иномарок тем более что взять основные узлы от газона, а это запас по надежности солидный при этом и перегрузы не страшны. Бескапотка явно выигрышнее сморится чем если бы сделали как со старым валдаем и поставили от газели, тут и обзор лучше и место на раме лишнее не забирает.

Неплохо смотрится, да и по характеристикам все здорово, унификация с газоном дает много преимуществ, в том числе и запас прочности, что позволит смело перегружать машину без опасений. Движка на 2,8 для города хватит с запасом, тем более крутящий увеличили, свои 4 тонны легко возьмет, а там и лишнюю потянет я уверен. Как альтернатива конкурентам хороший вариант, главное дешевый и надежный.

Фотон никак не конкурент, пусть даже цена у него ниже, у нового валдая преимущества в шасси, оно газоновское, с большим запасом по грузоподъемности, к тому же унификация с газоном упрощает обслуживание и поиск запчастей. А вот китаец таким похвастаться не может. Ну и как бонус у валдая в базе очень богатая комплектация.

Хорошее обновление от газа получилось. С бескапоткой, на мой взгляд, правильное решение, в городе намного удобнее и обслуга проще. За 2,3 мульта имеем ходовку газоновскую с грузоподъемностью под 6-7 тонн, движок проверенный и раздутый, что бы точно тонн 5 потянуть, а то и больше и шестиступка для меньшего расхода. Лучше предложений на рынке не найти.

Предыдущий валдай был отличной рабочей лошадкой, рад что не забыли о нем и обновили! За бескапотку рад, не хватало в линейке газ её, тем более с ней намного удобнее по городу работать и обслуживать машину. По тех характеристикам все здорово, надежные узлы от газона, движок проверенный уже временем, который даже с перегрузами на газелях справлялся прекрасно, комплектация хорошая, сразу с кондеем и при этом цена ниже конкурентов! Потеснит иномарки валдай однозначно.

По сути это получился мини газон, тк шасси всё газоновское, поэтому грузоподъемность в 3,7 тонн чисто условная, думаю можно и 5 спокойно кинуть. Движок хоть и 2,8, но тяговитый тем более крутящий увеличили за счет снижения лошадей, плюс новая шестиступка так что в тяге недостатка не будет. Для работы по области отличный вариант, тем более за 2,3 ляма.

Хороший бюджетный работяга получился. Вся ходовая по сути от газона, запаса надежности на все 10 тонн к тому же с запчастями проблем не будет. А что до движка, так по мне правильно сделали, что 2,8 поставили, не вижу смысла переплачивать за 3,8 когда для работы по городу и области его хватит с запасом, на газели с ним по 3 тонны таскают спокойно

На самом деле Горьковский завод красавцы. Среднетонажник идеально впишется между Газоном и Газелью. С такой бескапотной кабиной по городу самое то перевозить любой груз. Конечно, китайская от Фотона, но с этим думаю, подход был чтобы время не тратить, да она сама по себе неплохо выглядит. Новая шестиступка думаю прям подойдет для американского движка с 2.8 литров. Думаю, с этим Валдаем компании ждет успех.

Цену кстати обещают 1,7 ляма, но даже если он будет чуть дороже фотона то я не думаю, что покупать не будут. Во первых у нового валдая будет преимущество в грузоподъёмности, все же вся ходовка газоновская, во вторых с запчастями проблем как с китайцами не будет, их валом т.к. газоны уже давно бегают. Ну и третье, это надежность, что не говори, а ГАЗ по качеству очень достойно себя показывает последнее время.