Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Грузовики и автобусы

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Грузовики и автобусы
Кто на трассе всех милее: Truck Beauty Championship
22 апреля 2007 p
Грузовики и автобусы
Cascadia: самый аэродинамичный тягач в США
22 апреля 2007 p
Грузовики и автобусы
Volvo и Renault: сделано в Калуге
22 апреля 2007 p
Грузовики и автобусы
Выставка Комтранс: старушка Scania на стенде Авторевю
22 апреля 2007 p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин побывал на закрытом показе новейших тягачей MAN TGX и TGS
22 апреля 2007 p
Грузовики и автобусы
Тосол по ГОСТу: Федор Лапшин испытал обновленный «пазик»
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Плосколицый. Рассказ о новом автобусе БАЗ А148
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
LIAZ возвращается: Максим Чернявский и новый Tedom Fox D 4х4
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин и Максим Чернявский отправились на «Осмотр производства лицензионного дизеля Renault»
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Шведский мусорщик: Scania объявила о начале выпуска специальных «мусоровозных» шасси
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Глина и мочевина: испытываем самосвалы Mercedes, отвечающие нормам Euro 4 и Euro 5
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Максим Чернявский отправился в Южную Африку, чтобы поездить на самых больших тягачах в мире
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Геннадий Борисов испытал седельный тягач-тяжеловоз Volvo FM для 120-тонного автопоезда
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Мы испытали обновленный тягач Iveco Stralis
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин рассказывает о появлении тягачей MAN нового поколения
21 марта 2007 p
Грузовики и автобусы
Максим Чернявский испытал новый китайский самосвал Beifang Bench
1 февраля 2007 p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин испытал новые Volvo FL и FE: что они позаимствовали у конкурентов?
1 февраля 2007 p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин отправился в Сенегал с командой КАМАЗ на последний этап ралли-рейда «Париж-Дакар»
1 февраля 2007 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • ...
  • 177
  • 178
  • ›
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
230
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
241
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Кирилл Соковиков
Можно сколько угодно язвить насчет салона, характеристик или дизайна, но 7,5 квтч на 100 км - это впечатляет. Даже учитывая, что это чисто бумажные цифры, это практически в 2 раза меньше, чем …
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<