Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»

Кунсткамера

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Кунсткамера
Чисто английский taxicab: Austi n FX4 Taxi 1979 года
1 сентября 2009 p
Кунсткамера
Десятка козырей: Buick Model 10 «White Streak» 1908 года
1 сентября 2009 p
Кунсткамера
Охотничий экипаж: Rolls-Royce 20/25 Shooting Brake 1933 года
1 августа 2009 p
Кунсткамера
Car-Nation Roadster 1913 года: цветок в качестве названия автомобильной марки?
1 мая 2009
Кунсткамера
Французский комфорт: Facel-Vega HK500 1960 года
1 мая 2009 p
Кунсткамера
Восставший из могилы: FIAT 24/32 1904 года
1 марта 2009 p
Кунсткамера
Обаяшка: история автомобиля Oldsmobile 6-С Express Light Delivery 1904 года
1 февраля 2009 p
Кунсткамера
Под взглядом двойных глаз: Imperial Crown 2-door Southampton 1958 года
1 февраля 2009 p
Кунсткамера
На букву «С»: Андрей Хрисанфов об автомобиле Ford Model C 1904 года
1 января 2009 p
Кунсткамера
Неполная автоматизация: Андрей Хрисанфов — об автомобиле Oldsmobile L-37 Model 373867 Convertible
1 января 2009 p
Кунсткамера
Всемирный Стандарт: Cadillac Model S 1908 года
1 декабря 2008 p
Кунсткамера
Президент ни при чем: Franklin 137 1929 года
1 ноября 2008 p
Кунсткамера
Nash последний и решительный: Nash Ambassador Custom Country Club 1957 года
1 октября 2008 p
Кунсткамера
«Персоналка»: Buick Riviera 1963 года в рассказе Андрея Хрисанфова
1 сентября 2008 p
Кунсткамера
Незнакомка: De Tomaso Mangusta 1970 года в рассказе Андрея Хрисанфова
1 сентября 2008 p
Кунсткамера
Пульман: Borgward Hansa 2400 в рассказе Андрея Хрисанфова
1 августа 2008 p
Кунсткамера
Восход падающей звезды: Facel-Vega FV2B 1956 года
1 августа 2008 p
Кунсткамера
Chevrolet International Series AC Imperial Landaulet 1929 года в рассказе Андрея Хрисанфова
1 июня 2008 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • ...
  • 23
  • 24
  • ›
Горячие темы
885
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
877
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
335
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
609
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
489
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
Сейчас обсуждают
ИМПЕР
Не понимаю о сравнении с какой Вестой и Искрой тут пишут - Обновленная Skoda Slavia в рублях продаётся за 881 165 рубликов по курсу! То есть не существует в РФ машин …
AРТУР
Ахинею зачем писать? Более убогий Рапид-Поло продавался в России по 100 000 шт. в год.
Vargas
А нам в беднеющей России прямо необходимы дорогие ломучие ржавые китаёзы вместо дешевых надежных европейцев ? И ситроеноводов даже в Турцию не пускают, откуда там Панда))
Кирыч
У этой Шкоды критерий цена, надежность, практичность, ликвидность, комфорт, наличие сервиса/запчастей начинается с 880 тыс рублей при 6 подушках - для вас эта Шкода идеал и мечта всей вашей жизни!
Родион
тугелла это говно курильщика вторично-третичное притом

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<