Кунсткамера

Рубрики
Кунсткамера
Восставший из могилы: FIAT 24/32 1904 года
1 марта 2009 p
Кунсткамера
Обаяшка: история автомобиля Oldsmobile 6-С Express Light Delivery 1904 года
1 февраля 2009 p
Кунсткамера
Под взглядом двойных глаз: Imperial Crown 2-door Southampton 1958 года
1 февраля 2009 p
Кунсткамера
На букву «С»: Андрей Хрисанфов об автомобиле Ford Model C 1904 года
1 января 2009 p
Кунсткамера
Неполная автоматизация: Андрей Хрисанфов — об автомобиле Oldsmobile L-37 Model 373867 Convertible
1 января 2009 p
Кунсткамера
Всемирный Стандарт: Cadillac Model S 1908 года
1 декабря 2008 p
Кунсткамера
Президент ни при чем: Franklin 137 1929 года
1 ноября 2008 p
Кунсткамера
Nash последний и решительный: Nash Ambassador Custom Country Club 1957 года
1 октября 2008 p
Кунсткамера
«Персоналка»: Buick Riviera 1963 года в рассказе Андрея Хрисанфова
1 сентября 2008 p
Кунсткамера
Незнакомка: De Tomaso Mangusta 1970 года в рассказе Андрея Хрисанфова
1 сентября 2008 p
Кунсткамера
Пульман: Borgward Hansa 2400 в рассказе Андрея Хрисанфова
1 августа 2008 p
Кунсткамера
Восход падающей звезды: Facel-Vega FV2B 1956 года
1 августа 2008 p
Кунсткамера
Chevrolet International Series AC Imperial Landaulet 1929 года в рассказе Андрея Хрисанфова
1 июня 2008 p
Кунсткамера
У истоков: история автомобиля Buick Model F 1907 года
1 мая 2008 p
Кунсткамера
Гламурный автофургон: Oldsmobile Super 88 Fiesta 1957 года
1 апреля 2008 p
Кунсткамера
Массачусетская машина: Rolls-Royce Phantom I Regent Convertible Coupe 1929 года
1 марта 2008 p
Кунсткамера
Жаворонок: Buick Skylark Model 100 Convertible 1954 года
1 февраля 2008 p
Кунсткамера
«Индпошив»: Chrysler Imperial L* Roadster 1929 года
1 февраля 2008 p