Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Первая встреча

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Первая встреча
Вид сзади. Как едет новейший хэтчбек Volvo C30?
1 сентября 2006 p
Первая встреча
Символ чего? Знакомимся с седанчиком Renault Symbol после финального рестайлинга
1 сентября 2006 p
Первая встреча
Под общим наркозом: как едет новейшее купе Mercedes-Benz CL?
1 сентября 2006 p
Первая встреча
Половина четвертого: Сергей Знаемский познакомился с Mitsubishi Pajero нового поколения
1 сентября 2006 p
Первая встреча
S полным приводом: Павел Карин поездил на флагманском Мерседесе с трансмиссией «фирматик»
1 сентября 2006 p
Первая встреча
Зачем нужна Targa, если есть Porsche 911 Carrera Cabriolet? Ответ прост, и Леонид Голованов его знает
1 сентября 2006 p
Первая встреча
Юрий Ветров испытал Ford Focus Coupe-Cabriolet
1 сентября 2006 p
Первая встреча
Амнезия: Михаил Подорожанский и Alfa Romeo Spider
1 августа 2006 p
Первая встреча
На лицо прекрасная... Какое впечатление на Олега Растегаева произвел хэтчбек Opel Corsa?
1 августа 2006 p
Первая встреча
Наглый и злой: каким будет будущий Volkswagen Scirocco?
1 августа 2006 p
Первая встреча
Софт, хард и спорт: Павел Карин испытал Audi S3 без ограничений
1 августа 2006 p
Первая встреча
Cила оппозиции: как едет кроссовер Subaru Tribeca?
1 августа 2006 p
Первая встреча
В BMW навеки верны атмосферникам? А под капотом купе BMW 335i турбонаддув! Но какой...
1 июля 2006 p
Первая встреча
Новый Chevrolet Captiva — третий кроссовер из Кореи
1 июля 2006 p
Первая встреча
Никита Гудков отправился штурмовать Альпы на новом купе Audi TT со сталь-алюминиевым кузовом
1 июля 2006 p
Первая встреча
Новый Land Rover Freelander получил тяговитые двигатели, и должен быть очень хорош на бездорожье
1 июля 2006 p
Первая встреча
Павел Карин отправился в Санкт-Петербург знакомиться с новым седаном бизнес-класса Nissan Teana
1 июля 2006 p
Первая встреча
Переднеприводный Jeep: звучит нелепо, но теперь это факт! Кадаков знакомится с кроссовером Jeep Compass
1 июля 2006 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • ...
  • 99
  • 100
  • ›
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
246
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<