Обновленная Honda CR-V для России: самоизоляция и ее продукт
![Обновленная Honda CR-V для России: самоизоляция и ее продукт](/images/Article/1710/Article_171095_860_575.jpg)
Honda уходит из Формулы-1 — но пока остается в России. Правда, в режиме самоизоляции: без центрального склада, ликвидированного в 2015 году, и всего с двумя моделями. Зато сейчас, спустя год после мирового дебюта, до России добралась рестайлинговая Honda CR-V: мы приехали на полигон на топ-версии с мотором 2.4 (186 л.с.). Но почему у машины в максимальной комплектации Prestige почти за три миллиона рублей нет ни автопереключателя дальнего света, ни камер кругового обзора, ни адаптивного круиз-контроля?
Цены и комплектации автомобиля Honda CR-V | ||
---|---|---|
Комплектация | 2.0 4WD CVT | 2.4 4WD CVT |
Elegance | 2 327 000 руб. | — |
Lifestyle | 2 579 000 руб. | 2 670 000 руб. |
Executive | 2 731 000 руб. | 2 822 000 руб. |
Prestige | — | 2 974 000 руб. |
Доплата за цвет «металлик» 18 тысяч рублей, за «перламутр» — 25 тысяч. | ||
По состоянию на 29 октября 2020 года |
Мы обогнали Америку. Это за океаном Honda только готовится сокращать модельный ряд, оставив лишь кроссоверы. А мы уже в курсе — только Pilot и CR-V, и третий им не нужен. И если на прочих рынках рестайлинговая Honda CR-V, принарядившаяся за счет иной пластики бамперов, имеет и турбомотор 1.5, и семиместный салон, и модные опции вроде стеклянной крыши и современных систем помощи водителю, включая радарный круиз-контроль, то у нас чуть ли не главные новшества-2020 — полюбившийся россиянам дистанционный запуск двигателя и открывание багажника взмахом ноги.
Жаль только, что электропривод поднимает пятую дверь так же неспешно, как в Тойоте RAV4. Крючков для сумок и удобных органайзеров, как в Шкодах и Фольксвагенах, не появилось. Зато огромный багажник не усох ни на йоту. В наших шариках он по-прежнему вмещает 621 литр под шторку — даже у здоровенного Мерседеса GLS отсек чуть меньше!
Вольготно и пассажирам — по запасу пространства перед коленями CR-V превосходит даже RAV4 и Forester, уж не говоря про Tiguan или еще более тесную Мазду СХ-5. Добавьте к этому низенький и неизменно чистый порог, прикрытый дверью, отсутствие центрального тоннеля — и легкость установки детских кресел благодаря широкой «калитке», распахиваемой почти перпендикулярно кузову. Словом, если вам нужен один из самых просторных кроссоверов в формате «до 4,6 м», то это именно Honda CR-V.
• Пассажирам — раздолье. Есть регулировка наклона спинок, электрообогрев, дефлекторы обдува и USB-зарядники
• Круиз-контроль в Хонде за три миллиона — пассивный! Обогрев руля, как и прежде, активируется крохотной кнопочкой, зато включен во все комплектации, кроме базовой
Водителю, правда, не столь кайфово. Его по-прежнему ждет обилие недорогой пластмассы, все так же разбавленное псевдодеревянными вставками в комплектациях Executive и Prestige. Не изменилось и широковатое кресло, обшитое кожзамом средней скользкости. Плюс трехсекционный инструментарий, где моментально читается разве что цифровой спидометр.