В опубликованном Группой Renault финансовом отчете за 2021 год содержатся еще и финансовые результаты АВТОВАЗа, который на 67,6% принадлежит французской стороне. Остальные 32,4% акций держит российская корпорация Ростех. Интересно, что сам АВТОВАЗ не раскрывает свои финансовые отчеты с 2019 года, когда перестал быть публичной компанией.
Выручка АВТОВАЗа в 2021 году составила 2,85 млрд евро: это на 10,4% больше, чем в 2020-м (2,58 млрд евро), но все еще на 9% меньше, чем в доковидном 2019 году (3,13 млрд евро). Самым «ударным» в минувшем году оказался четвертый квартал, когда АВТОВАЗ показал выручку 828 миллионов евро. Операционная прибыль АВТОВАЗа в прошлом году составила 237 миллионов евро против 129 миллионов в 2020-м и 130 миллионов в 2019-м.
А самое важное, что в прошлом году компания вернулась к чистой прибыли: 166 миллионов евро. Это даже больше, чем было в 2019 году (72 миллиона), а в карантинном 2020-м АВТОВАЗ показал чистый убыток в 196 миллионов евро. Заявлено, что таких показателей удалось добиться благодаря росту цен на автомобили и смещению сбыта к более дорогим моделям: как мы помним, Веста опередила Гранту по объему продаж. С другой стороны, капитальные затраты выросли сразу на треть: со 172 млн евро в 2020-м до 229 млн евро в 2021 году.
Мировые продажи автомобилей Лада в прошлом году увеличились на 0,3%, до 385 тысяч штук. Но это на 6,7% меньше, чем было в 2019 году. Понятно, что львиная доля продана в России и странах СНГ. На рынке Европы в прошлом году реализовано 1612 автомобилей Лада, в Африке и на Ближнем Востоке — 3468 машин, а в Латинской Америке (Лада официально представлена в Боливии) — 570 машин.
