Модель BMW, которая раньше была «пятеркой» Gran Turismo с заводским кодом F07, а теперь стала «шестеркой» GT с индексом G32, находится в привилегированном положении. Ведь единственная близкая по форм-фактору и стоимости альтернатива в лице Audi A7 безнадежно устарела, и в ближайшее время ее ожидает смена поколений. Есть еще хэтчбек Porsche Panamera Sport Turismo, но он заметно дороже. Новая пятидверка GT построена на общей для «пятерки» и «семерки» платформе CLAR.
BMW 6 GT в исполнении Luxury Line
«Шестерка» GT представлена в России с четырьмя моторами. В среднем прибавка в цене относительно аналогичной «пятерки» в кузове седан составляет 450 тысяч рублей, относительно старой «пятерки» GT — 570 тысяч. Напомню, что объем багажника увеличился аж на 110 литров, а прибавка к колесной базе, по сравнению с G30, составляет 10,5 см.
Самая скромная версия 630i с двухлитровой турбочетверкой мощностью 249 л.с. будет только заднеприводной и стоит от 3560000 рублей. Для сравнения: Audi A7 2.0 TFSI quattro той же мощности выйдет на 140 тысяч дороже. Все остальные GT — с подключаемым полным приводом. Вариант 640i xDrive с турбированным шестицилиндровым мотором 3.0 мощностью 340 «лошадей» — от 4090000 рублей. Конкуренты дороже: A7 3.0 TFSI quattro (333 л.с.) обойдется минимум в 4150000, а Panamera 4 Sport Turismo (330 л.с.) — в 6667000.
Дизельный хэтчбек 630d xDrive (249 л.с.) с шестицилиндровым турбодизелем оценивается в 4070000 рублей, а на вершине гаммы — 640d xDrive (320 л.с.) за 4590000 рублей. В базовой комплектации имеются светодиодные фары и кожаная обивка, а также пневмоподвеска задней оси. Причем теперь за доплату на GT можно заказать и переднюю пневмоподвеску.
