На прошедшей в Монако выставке EVER (Ecologic Vehicles and Renewable Energies) дебютировало необычное транспортное средство Synchronous, гордо именуемое первым украинским электромобилем. Его представила компания Electric Marathon International под руководством украинского предпринимателя Андрея Билого и почетного консула Монако в Эстонии Юрия Тамма. Эта фирма занимается организацией ежегодных пробегов из стран бывшего СССР в Монако на автомобилях с альтернативным приводом. Первый такой марафон под патронажем князя Альбера II проходил в 2011 году по маршруту Таллин—Монако, а в конце этого мая во Львове стартует уже пятый пробег.
Электромобиль Synchronous заявлен на участие, однако подробностей о его конструкции и возможностях пока нет. На сайте фирмы Electric Marathon International электрический Synchronous называется собственной разработкой, но из деталей сообщается только об инновационном электромоторе, литий-ионной батарее, корпусе из экологически чистых материалов, солнечной батарее в крыше и тонированном панорамном стекле. Разумеется, «в ближайшем будущем» обещается серийное производство таких транспортных средств, а их область применения, по мнению авторов, — работа в качестве такси, гостиничного челнока или экскурсионного автомобиля.
Немногим больше информации исходит и от непосредственных создателей машины — одесской фирмы EcoFactor, отличившейся в прошлом году переоборудованием на электротягу старого Запорожца ЗАЗ-966 и созданием «первого на территории независимой Украины» электротрактора Edison. Известно, что дизайн Синхроноса, навеянный внешностью безлошадных экипажей прошлого, рисовала киевская студия Prystrast, а в производстве композитного кузова принимала участие одесская мастерская CarCustoms.
При длине 4490 мм электромобиль вмещает семерых седоков, причем место водителя отделено перегородкой от основного салона, в котором друг напротив друга расположены два дивана (лишенные ремней безопасности). Электромотор, как утверждается, разработан фирмой EcoFactor «по технологии «Славянка», а данные о запасе хода на одной зарядке разнятся: в одних источниках это 130—160 км, в других — около 100. Любопытно, что для «электрозапорожца» фирма EcoFactor заявляла максимальную скорость 130 км/ч, а пробег — целых 500 км!
Остается вспомнить, что на самом деле украинские электромобили уже были. Еще в 1973 году в Запорожском машиностроительном институте построили электрический ЗАЗ-968 с передовым по тем временам импульсным полупроводниковым преобразователем. А в период с 1991 по 1994 год в Запорожье делали электрические Таврии с собственным индексом ЗАЗ-1109. На украинском рынке и сейчас предлагаются комплекты для переоборудования Таврий на электротягу. Однако, если рассматривать только новые машины с самобытным дизайном, Synchronous, пожалуй, и впрямь можно назвать первым опытом украинцев в электромобилестроении.
