Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2011 — Авторевю №12 (475)
Автомобиль и общество
Как мы покупали «утилизированную» машину
АР №12 (2011)
Первая встреча
Почему новое поколение автомобиля Chevrolet Aveo вызвало у нас ассоциации с кулинарией?
АР №12 (2011)
Своими глазами
Кто и как разрабатывает аудиосистемы Bose?
АР №12 (2011) p
Первая встреча
Citroen C4 и винное пиво: первая встреча с хэтчбеком второго поколения
АР №12 (2011)
Своими глазами
Илья Хлебушкин поездил на кроссовере Range Rover Evoque по пескам Аравийской пустыни
АР №12 (2011)
Первая встреча
Maserati GranTurismo MC Stradale на прогретом пармским солнцем асфальте трека Варано
АР №12 (2011) p
Первая встреча
Юрий Ветров искал разницу между купе Мерседеса С-класса и соплатформенным седаном
АР №12 (2011)
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Porsche Cayenne Hybrid
АР №12 (2011) p
Вторые руки
Надежен ли подержанный Renault Megane II?
АР №12 (2011) p
Первая встреча
Владимир Мельников и Ford Mondeo Sport на Нижегородском кольце
АР №12 (2011)
Сравнительные тесты 1
Что лучше — Suzuki SX4, Nissan Juke или Mini Cooper Countryman?
АР №12 (2011) p
Первая встреча
В Москве представили электромобиль Mitsubishi i-MiEV. Что его ждет на российском рынке?
АР №12 (2011) p
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
233
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
251
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
297
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Константин
Так экспериментальные отделы и не получают задач сделать что-то максимально используемое в быту. Задача из идеи через прототип на коленке довести до промышленного изготовления и рассмотреть возможность внедрения в серию. Мне вот интересно …
artemm
Инфраструктуру Советскому Союзу построили клятые пиндосы, изначально, а продолжили клятые гейропейцы.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<