Чемпионат и первенство России по картингу в Рязани: накал страстей и непобитые рекорды

После июньской паузы и детских стартов в Зеленограде сильнейшие картингисты страны вновь собрались в одном месте и в одно время. Соревнования в Рязани стали уже четвертой встречей для участников первенства России и Академии РАФ, а также экватором сезона для более взрослых спортсменов: гонка на трассе Atron International Circuit была для них третьей в пятиэтапном турнире.

Самым многочисленным, по обыкновению, стал детский класс Мини: в Рязани соревновалось 33 юных пилота

На старт рязанских соревнований вышли 142 пилота из самых разных уголков нашей страны – от Владивостока до Севастополя. И хотя Москва с Питером уверенно держат пальму первенства по количеству спортсменов, столичным гонщикам далеко не всегда удается взобраться на вершину пьедестала. Правда, и причина довольна серьезная – у москвичей и петербуржцев пока нет такого роскошного спорткомплекса, как рязанский, который включает в себя не только картодром, но еще и трассы для ралли-кросса и мотокросса. Сильнейшие картингисты страны приехали сюда уже во второй раз, а потому не лишним будет рассказать о том, устояли ли прошлогодние рекорды.

Чтобы придать ускорение своему пилоту, механики готовы пойти на любые ухищрения

Самых юных спортсменов из класса Микро, помимо тренировок, ожидала еще и теоретическая подготовка, которая проводится дважды в сезоне. К счастью, все пилоты справились с довольно сложными тестами и получили допуск к практике. Да и борьба в этот раз была отнюдь не шуточная. Даже нынешнему лидеру Академии РАФ Дмитрию Матвееву из Новосибирска пару раз пришлось понервничать из-за наступающего на пятки Георгия Микитюка из Ростова-на-Дону. Однако Матвеев не сплоховал и в итоге в очередной раз заслужил главный приз. И теперь, после четырех этапов, отрыв Дмитрия от ближайшего преследователя таков, что можно смело рассчитывать на досрочную победу сибиряка в Академии. Рязанское «серебро» досталось обладателю поул-позиции Микитюку, а «бронза», как и до этого в Зеленограде, уехала в Санкт-Петербург вместе с Даниилом Васильевым.

Класс Микро. В таком же порядке они и приехали на подиум: Дмитрий Матвеев (№4), Георгий Микитюк (№17), Даниил Васильев (№19)

Детское шампанское плохо пенится, но от этого на пьедестале не менее весело

0 / 0

Впрочем, несмотря на высокие скорости и уверенное пилотирование юных «микриков», рекорд трассы так и остался непревзойденным. Всего 0,226 секунды не хватило Георгию Микитюку, чтобы перебить время прошлогоднего триумфатора Рязани, москвича Кирилла Сорокина. На этом фоне прежний рекорд в более старшем классе Мини и вовсе выглядит железобетонным: время прохождения круга в прошлом году было быстрее на секунду с лишним! И достижение это по-прежнему принадлежит москвичу Григорию Алексеенкову.

Но хоть рекорд и не побит, накала страстей это не убавило. В этот раз сразу несколько пилотов претендовали на высшую ступеньку подиума. Но, как обычно, неожиданные рокировки, ошибки, а то и вовсе травматичные вылеты с трассы спутали карты. После отборочных заездов москвич Дмитрий Игнатов был лишь седьмым. Но железные нервы и грамотная тактика сделали свое дело, плюс немного помогли соперники, совершившие досадные промахи – и в итоге Игнатов выиграл оба финала, вписав свое имя в первую строку итоговой таблицы.

Примы класса Мини – москвич Дмитрий Игнатов (№6) и сибиряки Андрей Дубынин (№88) с Олегом Каменевым (№54)

В финальных заездах лидирующая пятерка постоянно менялась между собой местами, но итог был дважды один и тот же: Игнатов – первый, за ним – Андрей Дубынин из Братска и Иван Александров из Выборга. Дубынин стал вторым и по итогам этапа, а вот Александрову до третьего места не хватило всего двух очков. Его сумел опередить Тимофей Дегтярев из Москвы, который до того выиграл квалификацию и стал третьим по итогам «отборов», заработав за это бонусные баллы. После победы в Зеленограде и третьего места в Рязани Дегтярев уже вплотную приблизился к тройке лидеров первенства. Что-то будет дальше?

После неудач в начале сезона москвич Тимофей Дегтярев (№32) почти догнал группу лидеров

Отрадно также, что молодые спортсмены наконец справились с задачкой, как ездить в контактной борьбе, не сшибая передних отбойников. В отличие от первых этапов, штрафы за съехавшие «губы» теперь уже выписываются судьями не часто, и не приводят к перекраиванию протоколов.

Выиграв оба финала в Рязани, уралец Кирилл Смаль (№6) сохранил шансы на «золото» в классе Супер Мини

В более старшем 60-кубовом зачете Супер Мини в этот раз был неудержим Кирилл Смаль из уральского Арамиля. Лидер первенства, белгородец Никита Бедрин, выиграл два отборочных заезда, однако в решающих гонках фавориты поменялось ролями – в финалах оба раза первенствовал Смаль, а его визави дважды финишировал третьим. Впрочем, дополнительных очков за победу в отборах Бедрину хватило, чтобы завоевать «серебро» этапа. С «бронзой» из Рязани, несмотря на осечку в одном из финалов, уехал из Рязани победитель квалификации, краснодарец Ярослав Шевырталов. Ну а как насчет абсолютной скорости? Прежний рекорд трассы в классе Супер Мини также остался непоколебим: москвич Максим Кутлунин в прошлом году оказался быстрее Никиты Бедрина на 759 тысячных.

125-кубовый класс KF Junior по численности почти догнал детский зачет Мини: в Рязани в юниорской «бескоробке» стартовало 32 спортсмена!

В 125-кубовом бескоробочном классе KF Junior прошлогоднее достижение Михаила Симонова тоже устояло – хотя гонщик из Сызрани принимал участие и в нынешних соревнованиях. В этот раз гегемоном рязанской гонки стал Богдан Фетисов, который в обоих финалах легко уезжал от преследователей. Компанию гонщику из Таганрога на подиуме составили победитель квалификации Никита Александров и Арсений Туник из краснодарского поселка Ильский. После успеха на Атроне Фетисов стал новым лидером первенства, а Александров и Туник, набрав изрядное количество очков, уже покушаются на третье место, которое пока занимает Давид Розенфельд из Новороссийска.

Никита Александров готовится к старту

Богдан Фетисов (№11) взял в Рязани 51 очко из 54 возможных

0 / 0

Класс KF с отдельным зачетом для «ресурсных» моторов Parilla X-30, несмотря на все ухищрения организаторов, все также немноголюден. Но прогресс все же есть – на старт соревнований вышли «рекордные» для этого сезона девять спортсменов. Зато впервые пилот с двигателем Parilla Х-30 стал победителем в классе, опередив обладателей более быстрых, в теории, моторов ТМ. Даниил Жучков из подмосковного Дмитрова выиграл почти все – квалификацию, два «отбора», первый финал. И только во второй гонке, проходившей под проливным дождем, он уступил более опытным Сергею Травникову из Санкт-Петербурга и Ивану Носову из Мурома. Стоит ли говорить, что и в этом классе прошлогодний рекорд трассы тоже устоял?

Даниил Жучков мчит к своей первой победе в чемпионате страны

Так или иначе, но рязанская удача позволила Жучкову сместить с третьей позиции в чемпионате москвича Никиту Демченко. А Иван Носов после «серебра» на Атроне только упрочил свое превосходство, опережая в чемпионате Сергея Травникова уже на 49 очков.

Обладатель рекорда трассы в коробочном классе KZ2, москвич Иван Чубаров, тоже проиграл самому себе прошлогоднему – 0,797 секунды. Чуть быстрее оказался обладатель поул-позиции, Клим Гаврилов из Санкт-Петербурга, однако и он не сумел перекрыть прежнее достижение. Ну а в гонке претенденты на рекорд поменялись ролями: Чубаров сумел намного опередить Гаврилова и занять на этапе второе место.

В прошлом сезоне Иван Чубаров (№4) завершил чемпионат страны четвертым, а ныне москвич претендует, как минимум, на «серебро»

Второй финал проходил сразу после дождя – вода на трассе, яркое солнце в облаках и радуга между ними. Водяная взвесь, словно туман, не позволила разглядеть зрителям подробностей: Чубаров стартовал пятым, а из водяного морока вылетел первым, да еще и с солидным отрывом! Иван так и уехал от соперников, не уступив никому до самого финиша. Правда, в первой гонке лучшим стал курянин Алексей Смородинов, который благодаря этому еще немного упрочил свое лидерство в чемпионате. Ну а замкнул призовую тройку Леонид Панфилов из Орла, которому рязанский этап позволил отнять виртуальную «бронзу» в промежуточных протоколах у Николая Кутырева из Новочеркасска.

Второй финал в классе KZ2 проходил в условиях ограниченной видимости

До окончания чемпионата и первенства страны по картингу осталось два этапа, и ближайший из них пройдет на белгородской трассе АСК Вираж 13-14 августа.

Чемпионат и первенство России по картингу
Промежуточные результаты
Класс KZ2 (чемпионат России, после трех этапов)

Класс KF (чемпионат России, после трех этапов)

Класс KF Junior (первенство России, после трех этапов)

Класс Супер Мини (первенство России, после четырех этапов)

Класс Мини (первенство России, после четырех этапов)

Класс Микро (Академия РАФ, после четырех этапов)