Подразделение клиентских программ Mercedes-AMG занимается разработкой гоночного купе категории GT4. Подробности пока неизвестны: единственными, кому глава совета директоров Тобиас Мёрс раскрыл кое-какую информацию, стали представители клиентских команд.
Нам пока известно лишь то, что будущая гоночная машина будет создана на основе 585-сильного купе Mercedes-AMG GT R. Сравнительно демократичная природа гоночной категории GT4 позволяет предположить, что машина сохранит и штатный битурбомотор V8 4.0, и серийный преселективный «робот». Во всяком случае, купе McLaren 570S GT4 этого же класса отличается от дорожного аналога лишь каркасом безопасности, усиленной системой охлаждения, да переработанной аэродинамикой. Интересно, что на рисунках, которые распространила пресс-служба Daimler, можно рассмотреть лючок в крыше, предназначенный для атравматического снятия шлема в случае аварии. Такое решение, впервые примененное на болидах DTM, сейчас находит все более широкое распространение на спорткарах «Гран-Туризмо» и даже на демократичных кузовных машинах.
На трассах будущий Mercedes-AMG GT4 будет бороться с такими автомобилями, как Aston Martin Vantage GT4, Porsche Cayman (981), Ginetta G55 GT4, BMW M3 GT4 и Lotus Evora GT4.
Аналоги позволяют примерно прикинуть и стоимость машины: скорее всего, она будет находиться в диапазоне 140-180 тысяч евро. Дорого? Купе Mercedes-AMG, подготовленное для более престижного класса GT3, стоит около полумиллиона. Но там и объем переделок другой: двигатель заменен атмосферным V8 6.2, коробка передач — кулачковая с переключением подрулевыми лепестками, а подвеска полностью оригинальная.
На новом Мерседесе можно будет выступать в целом ряде первенств, принявших техрегламент GT4, — например, в Европейской серии GT4, немецкой серии VLN (класс SP10) или или американской серии IMSA (класс GS).
