Дакаровцы в северном лесу: в Карелии прошел первый этап Кубка мира по ралли-рейдам

Первая после Дакара ралли-рейдовая гонка в международном календаре прошла в минувшие выходные в Карелии.

Баха «Россия — Северный Лес», единственный на сегодняшний день международный снежно-ледовый ралли-рейд, проводится с 2003 года. В 2009-2010 году гонка в окрестностях Санкт-Петербурга была этапом Кубка FIA по бахам. В 2011-2012 гг. соревнования по разным причинам не проводились, а в 2014-м детище Руслана Мисикова переехало в Карелию, получив заодно статус этапа Кубка мира по ралли-рейдам.

На старт нынешней бахи вышел 31 экипаж в международном зачете и зачете Чемпионата России. По сравнению с прошлым годом число российских спортсменов снизилось по понятным причинам экономического свойства, а вот количество иностранцев, напротив, немного выросло. Впрочем, и их число уступает другим гонкам Кубка мира. Причины тому — вполне объективные: тут и малый запас времени на восстановление машин после Дакара, и сложности с логистикой и пересечением границы, и статус гонки. Ведь на коротких бахах экипажи получают вдвое меньше очков, чем на многодневных марафонах, и потому многие спокойно игнорируют неудобные для себя соревнования.

Среди зарубежных участников можно было обнаружить не только финнов Йоуни Ампую, Тони Гардемайстера или Тапио Лауронена, латышей Алдиса Вилцанса и Мариса Нейкшанса, но и гостей из Латинской Америки — бразильца Рейнальдо Варела, венесуэльца Нунцио Кофарро или аргентинца Фернандо Альвареса Кастеллано. Финны выступали на технике латвийской команды RE Autoklub, Марис Нейкшанс сел за руль малоизвестного полноприводника конструкции Жана-Луи Шлессера (машину приобрел владелец команды Nart Time Руслан Мисиков), а Рейнальдо Варела выступал на восьмицилиндровом пикапе G-Force Proto конструкции Бориса Гадасина «из-под» Богдана Новицкого.

Короткий пролог протяженностью всего 19 километров быстрее всех прошел Марис Нейкшанс на шлессеровском прототипе — гонщик из Бауски не раз становился чемпионом Латвии по классическому ралли, и этот опыт пригодился ему на ровных, быстрых и скользких дорогах Карелии. Несмотря на переворот по ходу спецучастка, всего десять секунд уступил латышу Тапио Лауронен на Mitsubishi Pajero. Бразилец Рейнальдо Варела, несмотря на непривычные условия, был четвертым (позиция в зачете Кубка мира — вторая). Владимир Васильев на Mini All4Racing постройки команды X-Raid открывал трассу, и был вынужден «работать бульдозером» — оттого и время лишь шестое.

Когда гонщики финишировали на полноценном СУ2 длиной около 180 километров, протоколы чемпионата России возглавлял уже Тапио Лауронен. Лучшее время в зачете Кубка мира показал Владимир Васильев, уступивший финскому экипажу 1 минуту 36 секунд. Тем самым пилот команды G-Energy Team отыграл немного времени у Мариса Нейкшанса, но латыш сохранил лидерство в зачете Кубка мира с отрывом всего в 10 секунд. Варела из-за штурманской ошибки потерял на трассе около минуты, но показал достойное четвертое время (и третье в зачете Кубка мира). А вот известный польский рейдовик Марек Дамбровский лишился привода на передние колеса и из-за этого в одном только броду потерял около получаса: борьба за очки им была безнадежно проиграна...

Во второй день гонки Нейкшанс рисковал, чтобы оторваться от Васильева: «Ехали сегодня быстро, я очень старался, весь доп проехали как раллийный спецучасток. В одном месте чуть не перевернулись через капот!» — рассказал на финише латыш. Раллисту из Прибалтики удалось задуманное — в итоге он выиграл и доп, и всю гонку в зачете Кубка мира. 376 километров дистанции по лесным извилистым дорогам победитель прошел со средней скоростью свыше 95 км/ч. «Будь это пески, я бы наверняка уступил многим опытным спортсменам. Но такие дороги, как здесь, я отлично понимаю» — прокомментировал Нейкшанс. Чуть больше минуты уступил ему серебряный призер прошлогоднего Кубка мира Владимир Васильев. Ну а «золото» первого этапа чемпионата Росии все-таки досталось Тапио Лауронену, которого на финише отделили от Нейкшанса всего пять секунд. Кстати, в роли штурмана финну впервые ассистировал его сын Тони.

Рейналдо Варела упустил верную «бронзу» в «мировом» зачете, засадив свой G-Force Proto на бруствер и потеряв на этом 25 минут. В результате третье место в международном зачете занял экипаж Андрея и Владимира Новиковых на самом новом прототипе G-Force Proto New Line +. Правда, семейный экипаж уступил обладателю «серебра» Владимиру Васильеву свыше 15 минут.

В «серийном» зачте Т2 Кубка мира стартовало лишь два экипажа, а лидерами от начала и до конца были Александр Терентьев и Алексей Беркут на мощном пикапе Ford F-150 Raptor. Ну а первое место в категории Т3 и седьмое место в «абсолюте» занял экипаж дебютанта рейдовых соревнований, поляка Арона Домзалы на «сайд-бай-сайде» Polaris.

Следующий этап Кубка мира состоится в начале апреля — это будет классическая многодневная гонка в аравийской путыне, Abu Dhabi Desert Challenge.

Баха Россия — Северный лес 2016 Кубок мира по ралли-рейдам, 1-й этап Чемпионат России по ралли-рейдам, 1-й этап Сортавальский и Суоярвский районы Республики Карелия, 21-22 февраля Стартовал 31 экипаж, классифицировано 26 Дистанция СУ: 376,5 км
Место	Место в КМ	Место в ЧР	Экипаж	Страна	Автомобиль	Класс	Время
1		1	Т. Лауронен / Т. Лауронен	Финляндия	Mitsubishi Pajero	T1	3:49.37
2	1	2	М. Нейкшанс / А. Николаев	Латвия / Россия	Volkswagen 7JO	T1	+0.05
3	2	3	В. Васильев / К. Жильцов	Россия	Mini All4Racing	T1	+1.18
4	3	4	А. Новиков / В. Новиков	Россия	G-Force Proto New Line	T1	+16.23
5	4	5	А. Рудской / Е. Загороднюк	Россия	G-Force Proto New Line +	T1	+27.51
6	5	6 (1)*	А. Вилцанс / А. Рудницкий	Латвия / Белоруссия	Mitsubishi L200	RS (T1)**	+42.30
7	6	7	А. Черкесов / А. Шевелев	Россия	Nissan NP300 Pick-Up	T1	+43.03
8	7		А. Домзала / Ш. Господарчик	Польша	Polaris RZR 1000	T3	+45.47
9		8 (2)*	Л. Панфилов / Р. Замалетдинов	Россия	ГАЗ 33027	RS	+52.18
10		9 (3)*	М. Кирпилев / В. Шмайлов	Россия	Toyota Land Cruiser 80	RS	+52.53
11	8	10	В. Фролов / И. Петенко	Россия	Nissan NP300 Pick-Up	T1	+53.20
12	9		Р. Варела / Г. Гужельмин	Бразилия	G-Force Proto	T1	+55.41
...14	11 (1)*	11 (1)*	А. Терентьев / А. Беркут	Россия	Ford F-150 Raptor	T2	+59.55

* В скобках — место в классе
** Класс Рейд-Спорт в зачете ЧР, класс T1 в зачете КМ

Календарь Кубка мира по ралли-рейдам — 2016
Этап	Название гонки	Страна	Дата
1	Баха Россия — Северный лес	Россия	19-22 февраля
2	Abu Dhabi Desert Challenge	Абу-Даби	3-7 апреля
3	Sealine Cross Country Rally	Катар	17-22 апреля
4	Pharaons Rally	Египет	8-15 мая
5	23° Italian Baja	Италия	23-26 июня
6	Baja España Aragón	Испания	22-24 июля
7	Hungarian Baja	Венгрия	11-14 августа
8	Baja Poland	Польша	25-28 августа
9	Rallye du Maroc	Марокко	3-8 октября
10	30ª Baja Portalegre	Португалия	27-29 октября

Календарь Чемпионата России по ралли-рейдам — 2016
Этап	Название гонки	Место проведения	Дата
1	Баха Россия — Северный лес	Республика Карелия	19-22 февраля
2	Золото Кагана — 2016	Астраханская область	27-30 апреля
3	Великая Степь	Волгоградская область	20-22 мая
4	—	Республика Татарстан Республика Башкортостан Челябинская область	7-15 июля
5	—	Волгоградская область Республика Калмыкия Астраханская область	3-7 сентября