Почти год назад в Авторевю вышла статья «Опасность», в которой рассказывалось о том, сколько жизней унес автоспорт за всю свою более, чем вековую историю. В ней я писал, что 2016 год стал наименее «смертоносным» для гонок за все послевоенные времена. Однако сайт Motorsport Memorial, который ведет неформальный учет всех трагических происшествий, обновляется постоянно — благодаря все новым и новым данным о погибшим, которые находятся в архивах и прессе. Так что цифры, приведенные в статье, за минувшее время устарели. Теперь выходит, что 2016 году на соревнованиях по автоспорту расстались с жизнью не 24, как я писал в журнале, а, минимум, тридцать человек. Но все равно это — наименьший показатель за последние 70 лет!
Минувший сезон на этом фоне выглядел не столь радужно — в 2017 году погибли четыре с лишним десятка гонщиков, судей и болельщиков. Первый несчастный случай произошел еще 7 января, когда во время британских соревнований на ретро-машинах Exeter Trial положил свою голову на алтарь скорости 66-летний Колин Батт, чей Merlin Sport (на фото вверху) перевернулся на скользком гравии. Потом был испанский болельщик, погибший на ралли Монте-Карло, а с марта пошло-поехало: что ни выходные — то сводки о трагедиях! Самым минорным стал апрель: за этот месяц погибло шесть человек, причем три из них — в Италии и Франции — распрощались с жизнью в один день. Ну а последние скорбные сообщения пришли на ленты новостей 29 декабря 2017 года, когда в Великобритании разбился раллийный экипаж Шона Рейнера и Стива Дира, выступавший на заднеприводном седане Ford Escort RS 2000.
В сентябре на этапе турнира FIA Masters Historic Formula One Championship в голландском Зандворте погиб 61-летний француз Давид Ферре, выступавший на машине March 701 родом из начала 70-х
В сентябре на этапе турнира FIA Masters Historic Formula One Championship в голландском Зандворте погиб 61-летний француз Давид Ферре, выступавший на машине March 701 родом из начала 70-х
В сентябре на этапе турнира FIA Masters Historic Formula One Championship в голландском Зандворте погиб 61-летний француз Давид Ферре, выступавший на машине March 701 родом из начала 70-х
В сентябре на этапе турнира FIA Masters Historic Formula One Championship в голландском Зандворте погиб 61-летний француз Давид Ферре, выступавший на машине March 701 родом из начала 70-х
Ралли по-прежнему остается самым опасной дисциплиной автоспорта. Из 41 погибшего, учтенного сайтом Motorsport Memorial в прошлом году, 17 человек встретили смерть именно на раллийных спецучастках. А еще в последнее время наблюдается всплеск тяжелых аварий на набирающих популярность гонках на исторических автомобилях: в минувшем сезоне ретро-соревнования унесли жизни восьми человек. Далее в рейтинге «смертоносности» значатся дрэг-рейсинг (семь погибших), соревнования на спринт-карах (3), кольцевые и горные гонки с двумя смертями в каждой из дисциплин, а замыкают печальный список картинг и ралли-рейды, где было зафиксировано по одному трагическому инциденту.
Больше всего раллистов погибло на французских трассах. На снимке — Peugeot 208 T16 Антони Моры, который разбился в октябре на асфальтовом Rallye de Sarlat Périgord Noir
Большинство погибших в 2017-м — это люди далеко не юного возраста. Самым пожилым был 75-летний Чак Лифорд, встретивший смерть за рулем «исторического» спорткара Elva MkVII на гонках в США. На другом конце печального списка — шестилетний зритель на итальянском ралли Citta di Torino, десятилетний картингист Гонсало Басурто, разбившийся в Испании на трассе, которой владеет Фернандо Алонсо, и восьмилетняя Анита Борд, погибшая на детских соревнованиях по дрэг-рейсингу в Австралии.
Смерть Аниты Борд потрясла австралийский гоночный мир
Смерть Аниты Борд потрясла австралийский гоночный мир
Смерть Аниты Борд потрясла австралийский гоночный мир
Смерть Аниты Борд потрясла австралийский гоночный мир
Смерть Аниты Борд потрясла австралийский гоночный мир
Смерть Аниты Борд потрясла австралийский гоночный мир
Среди частей суши сомнительное первенство по числу погибших по-прежнему держит Европа, почти в два раза опережающая Северную Америку. А вот среди отдельных стран впереди планеты всей — США с 11 смертями, причем самым опасным видом состязаний в Соединенных Штатах уже второй год подряд становится дрэг-рейсинг.
Дрэгстер Iron Mistress американца Бретта Генри, на котором он разбился в октябре на соревнованиях в Калифорнии
Россию, увы, тоже не обошли стороной гоночные трагедии: в лобовом столкновении двух Mitsubishi на тестах перед ралли Пушкинские горы погиб опытный столичный штурман Алексей Лядухин. Если же говорить о постсоветском пространстве в целом, то, кроме нашей страны, несчастные случаи в минувшем году зафиксированы только на Украине. В июне на мини-ралли Николаев под колесами Лансера распрощался с жизнью перебегавший трассу болельщик, который, к слову, пока не попал в статистику сайта Motorsport Memorial. А в сентябре гоночный мир Украины потрясла еще одна новость — в аварии на карпатском ралли Буковина перестало биться сердце живой легенды одесского ралли, 61-летнего Сергея Коробейникова, Волга которого (на заглавном фото) вылетела с трассы в овраг…
Незадолго до своей гибели Сергей Коробейников успел показать на своей турбо-Волге лучшее время в «моноприводе»
Самая опасная «профессия» в современном автомобильном спорте — конечно же, пилот: на долю гонщиков в минувшем сезоне пришлось 28 смертей. Кроме того, на соревнованиях погибло пять штурманов, четверо маршалов и столько же зрителей. В целом же, с четырьмя десятками погибших за год автоспорт остается самой смертносной из всех «моторизованных» дисциплин. Для сравнения — на мотогонках в 2017-м погибло 26 человек. Водно-моторный спорт унес жизни трех спортсменов, а соревнования на снегоходах — двух. Ну а самым безопасным из всех технических, по данным «мемориального» сайта, остается авиационный спорт — летчики не гибли на тренировках и соревнованиях с 2015 года.
Число погибших на соревнованиях по автоспорту за последние пять лет
(по данным сайта motorsportmemorial.org)
64 комментария
Комментирование в клубе доступно только подписчикам