Финишировал чемпионат Европы по картингу: сожалеем о ста граммах и поздравляем Александра Смоляра!

Чемпионат Европы по картингу – турнир для россиян будто бы заколдованный. Со времен выступлений Михаила Алешина и Евгения Новикова и до настоящей поры нашим пилотам лишь дважды удавалось подниматься на его пьедестал – оба этих достижения принадлежат Даниилу Квяту, становившемуся бронзовым призером первенства Старого Света в 2008-м и 2009-м. С тех пор на других турнирах наград у россиян было – хоть отбавляй. Даже на чемпионатах мира наши гонщики выступали удачнее: еще свежи в памяти «бронза» Роберта Шварцмана и «серебро» Никиты Мазепина, стартующих сегодня в молодежных формульных сериях. А вот секрет успеха в континентальном первенстве сильнейшим российским картингистам разгадать так и не удалось…

Не стал исключением и этот сезон в бескоробочных классах, участники которых перешли на новые 125-кубовые моторы категории ОК. Чемпионат Европы среди юниоров и взрослых в этом году состоял из четырех этапов, а система зачета в нем сильно отличалась от тех, что приняты в других международных сериях. Для минимизации фактора случайности очки в старосветском турнире начислялись спортсменам в три приема – за успехи в отборочных заездах (максимум, 10 баллов), полуфиналах (17) и финальной гонке (25). В зачет по итогам турнира шли три лучших результата, показанных спортсменом в каждой стадии соревнований по ходу сезона. Таким образом, даже пропуск одного этапа не вычеркивал пилота из числа претендентов на «золото».

В чемпионате Европы для картов с коробками передач россияне не выступали, а победителями в обоих классах стали итальянцы. Фабьян Федерер отличился в «младшем» зачете KZ2, а Марко Ардиго (на снимке) в пятый раз взял европейское «золото» в самой быстрой категории KZ

Больше всего россиян стартовало в юниорском классе OK Junior, где 75 спортсменов на этапе было нормой. С одной стороны, отрадно, что сразу семь наших пилотов смогли набрать зачетные очки в такой конкурентной среде. С другой, количество так по-настоящему и не переросло в качество: ни одному из россиян так и не удалось пробиться в десятку сильнейших по итогам сезона. Даже неофициальный лидер нашей сборной, тольяттинец Иван Швецов, хоть и блеснул в нескольких гонках (например, финишировав пятым в бельгийском финале серии), но классифицировался в юниорском зачете только одиннадцатым.

Борьба за медали в юниорском классе оказалась весьма драматичной – лидировавший в серии датчанин Ноа Уотт оступился на последнем этапе, пропустив к чемпионству британца Финли Кенилли (на фото)

Лучшего, чем итоговая 19-я позиция, заслуживал и еще один пилот молодежного коллектива SMP Racing Павел Буланцев. Но, увы, перед финалом первого этапа в испанской Суэре москвич получил травму руки, из-за которой был вынужден пропустить вторую гонку в итальянской Адрии. В португальском Портимане Буланцев оказался лучшим из всех россиян и в предфинале, и в финале. А вот на заключительном этапе в бельгийском Генке Павла поджидал еще один удар судьбы – после того, как москвич пробился в финальный заезд, он был дисквалифицирован на технической проверке из-за «недовеса» в сто граммов!

Итальянская команда производителя шасси CRG радуется «золоту» 20-летнего испанца Педро Хильтбранда в классе ОК

А вот для единственного россиянина в классе ОК, Александра Смоляра, европейский турнир сложился даже лучше, чем можно было бы ожидать перед стартом. Победитель национального первенства среди юниоров дебютировал в этом году во взрослых европейских гонках, но показал себя настоящим бойцом. Прогрессируя по ходу сезона, гонщик из Подмосковья заставил считаться с собой куда более опытных соперников, а в бельгийской концовке чемпионата даже сумел подняться на третью ступень пьедестала! Да, ушедших вперед на предыдущих этапах лидеров он уже не догнал, но и седьмое место Смоляра по итогам чемпионата Европы стало лучшим достижением россиян за всю историю турнира во «взрослом» бескоробочном классе.

Награждение призеров класса ОК в Генке. В синем комбинезоне – обладатель «бронзы» финального этапа Александр Смоляр

Первенство Старого Света образца 2016 года уже стало достоянием истории, однако главные старты сезона в бескоробочных классах еще впереди. Ими станут чемпионаты мира, которые пройдут во Франции и в Бахрейне уже осенью.

Чемпионат Европы по картингу
Итоговое положение
Класс OK Junior

Класс OK

Класс KZ2

Класс KZ