Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»

Своими глазами

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Своими глазами
Персонализация: Михаил Подорожанский и представительский седан Maybach
1 декабря 2004 p
Своими глазами
Окатавр: Ока с 67-сильным двигателем МеМЗ-3071 от Таврии
1 декабря 2004 p
Своими глазами
Мы побывали на церемонии запуска в производство серийного седана серии Калина — ВАЗ-1118
1 ноября 2004 p
Своими глазами
BMW: школа водителей-телохранителей
1 ноября 2004 p
Своими глазами
Очевидное-невероятное: школа вождения Audi в Карелии
1 ноября 2004 p
Своими глазами
Репортаж из дизайн-центра марок Peugeot и Citroen
1 октября 2004 p
Своими глазами
V8 для Volvo XC90: знакомимся с шведским кроссовером оснащенным двигателем от Yamaha
1 октября 2004 p
Своими глазами
Эко-ралли Michelin Challenge Bibendum в Шанхае 2004 года
1 октября 2004 p
Своими глазами
Репортаж с запуска производства седана Chevrolet Viva на заводе GM-АвтоВАЗ
1 сентября 2004 p
Своими глазами
Репортаж с французского завода Valeo
1 августа 2004 p
Своими глазами
За рулем купе Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1954 года из коллекции Классик-центра концерна DaimlerChrysler
1 августа 2004 p
Своими глазами
Концепт-кар Audi Nuvolari: интервью с Вальтером де Сильвой
1 августа 2004 p
Своими глазами
Цветы инжиниринга: тест спорткаров Lotus Elise и Lotus Exige, а также знакомство с заводом Lotus Group
1 августа 2004 p
Своими глазами
Репортаж с заводов компании-производителя автомобильных фильтров Fram в Англии
1 августа 2004 p
Своими глазами
Запуск производства внедорожника Hummer H2 на Калининградском заводе Автотор
1 июля 2004 p
Своими глазами
Японское искрообразование: репортаж с завода NGK по производству свечей зажигания
1 июля 2004 p
Своими глазами
Стратегия переключения: презентация новых автоматических коробок на автомобилях Ford
1 июля 2004 p
Своими глазами
Запасник. Мы побывали в реставрационном центре BMW Mobile Tradition
20 июня 2004 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • ...
  • 36
  • 37
  • ›
Горячие темы
882
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
875
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
431
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
606
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
529
Электромобиль Атом: старт серийного производства
Сейчас обсуждают
Антон
Везде, где я только слышу слова "господдержка", "льготная ипотека", "государственная программа", "инвестиционная госпрограмма", "льготы" и прочие другие красивые слова - я понимаю, что это все "ширма" для обтяпывания различных схем, после которых …
Антон
Тут скорее непонятно, зачем все эти телодвижения с "локализацией" и госсубсидиями, если в итоге все приходит к тому, что машину просто собирают как конструктор из тщательно уложенных ящиков. Уровень производства - как …
Евгений
Только после опубликования статистики продаж донора этого Эволюта пазл сложился. Вкладываемся в лоббирование утиля для электромобилей, строим ангар для видимости локализации (который раздавило снегом), пилим госсубсидии и мы в шоколаде. Поэтому и …
Valery
Непонятно, если Эволют собирается в Липецке, то как можно было оставить бачок омывателя 1.6 литра? Что в России нет предприятий которые могут сделать бачок любого объема? Зачем в машине для российского рынка …
Дмитрий Ру
Ќакой-то недогибрид - 2 км на электричестве. Понятно почему Шкода из Китая улетучилась - с такими поделками там ловить нечего

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<