Купе Eadon Green ZRR: Rolls-Royce в стиле ар-деко

Британская компания Eadon Green — завсегдатай женевских автосалонов последних лет. Два года назад основатель и владелец фирмы Феликс Итон представил здесь ретрокупе Black Cuillin с мотором V12, в прошлом году дебютировал Zeclat на базе Корвета, а премьера этого года — огромное четырехместное купе Eadon Green ZRR.

На этот раз за пышными формами и стилем тридцатых годов скрывается кабриолет Rolls-Royce Dawn: его выдают характерные фары, распахивающиеся назад двери с узнаваемыми ручками и рамка лобового стекла. Хотя все остальные кузовные панели новые, а развитое оперение увеличило и без того немаленькую длину Роллс-Ройса с 5,3 до 5,58 м.

Выбор донора в пользу кабриолета был сделан для того, чтобы не привязываться к форме крыши родственного купе Rolls-Royce Wraith. Кстати, свою третью модель Феликс Итон анонсировал еще несколько месяцев назад под именем Zanturi, а получившийся Eadon Green ZRR отличается от первоначального проекта разве что более «спортивным» декором. Интерьер машины, увы, компания пока скрывает от посторонних глаз.

Первоначальный проект Eadon Green Zanturi

Первоначальный проект Eadon Green Zanturi

Первоначальный проект Eadon Green Zanturi

Первоначальный проект Eadon Green Zanturi

1 / 2

Техника осталась стандартной — она такая же, как у топ-версии Dawn Black Badge. Битурбомотор V12 6.6 выдает 601 л.с. и 840 Нм, восьмиступенчатый «автомат» передает тягу на задние колеса. Максимальная скорость ограничена (250 км/ч), а время разгона до 100 км/ч, по заявлению фирмы, даже меньше, чем у донора: 4,8 с против 4,9 с у Роллс-Ройса.

Компания Eadon Green намерена выпускать свои автомобили в небольших количествах по индивидуальным заказам, но ни цены, ни сроки поставки не обнародованы: мол, все это обговаривается с реальными клиентами.