Хэтчбек Suzuki Swift Sport прошлого поколения был всеобщим любимцем: недостаток мощности атмосферного моторчика 1.6 (136 л.с.) компенсировался его заводным «крутильным» характером и боевой настройкой шасси. Новый Swift, представленный в Японии два месяца назад, стал легче предшественника аж на 120 килограммов — и это обещает перемены к лучшему для спортивной версии. Она уже на подходе: в соцсетях появились фотографии прототипа, проходящего испытания во Франции.
Несмотря на камуфляж, можно разглядеть радиаторную решетку с увеличенной нижней секцией — дизайн бампера будет явно отличаться от дружелюбных обводов базового Свифта. Под задним бампером хорошо заметен декоративный диффузор и пара выхлопных труб по краям — черта, отличавшая прошлый Swift Sport от базовой модели. Еще одна особенность — 17-дюймовые колеса с пятью крепежными отверстиями: у обычных Свифтов и прежде, и сейчас используются колеса с четырьмя отверстиями.
В Японии Swift нового поколения предлагается с четырехцилиндровым атмосферником 1.2 (91 л.с.) или с трехцилиндровым турбомотором 1.0 Boosterjet (102 л.с.). Грядущий Swift Sport, вероятно, будет оснащаться четырехцилиндровым турбомотором Boosterjet 1.4, который на кроссоверах SX4 и Vitara S развивает 140 л.с. И даже если японцы не станут повышать его мощность, Swift Sport должен обладать неплохой энерговооруженностью, ведь базовая машина теперь одна из самых легких в классе.
