Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Поиск по тегу детские удерживающие устройства

Безопасность 75
Раскладушка Mifold: защита для детей в такси и каршеринге?
10 октября 2018
Письма 39
Читатели — о прощании с Лянчей, краш-тесте скорой, кабриомечте и многом другом
28 сентября 2018
Безопасность 173
Юрий Ветров об отмене детских кресел и судьбе адаптеров в России
11 июля 2017
Безопасность 360
Суд да кресла: почему в вопросах детской безопасности Россия откатывается на десять лет назад?
15 мая 2017
Новости 48
Из-под ремня: в ПДД меняются требования к перевозке детей
21 декабря 2016
Безопасность 5
Наказание ремнем: ГИБДД предлагает упростить правила перевозки детей
1 июля 2016
Новости
Суд поддержал Авторевю в оценке детского удерживающего устройства ФЭСТ
13 января 2009
Краш-тесты
Животный страх: испытываем «специальные детские удерживающие устройства»
1 марта 2008 p
Безопасность
Использовать детские кресла в России теперь обязательно — но сертификации они не подлежат!
1 ноября 2006
Безопасность
Разбираемся с новым законодательством о перевозке детей
1 февраля 2006 p
Краш-тесты
День защиты детей: краш-тест детских кресел
1 мая 2001 p
Горячие темы
489
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
609
Лада Нива Legend с мотором 1.8: объявлены цены
333
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
413
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
144
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
Сейчас обсуждают
Артем
Электромобили задали совершенно новую систему координат в автопроме. Раньше мы ждали очередного спорт/суперкара от Porsche или Jaguar, и было понятно, что компании масс-сегмента и близко ничего подобного не сделают. Как минимум, потому …
desperado
Может вам для начала Шкоду вернуть?
Сергей
Продажи авто группы VAG в РФ в 2021 году составляли только 2,4% от всех мировых продаж VAG. Поэтому этот уход кардинально ничего для них не решал.
Артем
"АГР Холдинг" чудеса по скорости запуска моделей показывает, их даже запомнить сложно. Tenet, Jeland, Tenet Plus, Esteo, все это сразу с локализацией на трех разных заводах. Я понимаю, что для самих китайских …
Алексей
Я уже 15 лет езжу на 1,8 TSI и не скучаю по 1,6. По чему там скучать-то? Особенно если учесть, что современная Октавия весит минимум 1350 кг. Со своими 148 Нм 1,6 …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<