Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Поиск по тегу детские удерживающие устройства

Безопасность 75
Раскладушка Mifold: защита для детей в такси и каршеринге?
10 октября 2018
Письма 39
Читатели — о прощании с Лянчей, краш-тесте скорой, кабриомечте и многом другом
28 сентября 2018
Безопасность 173
Юрий Ветров об отмене детских кресел и судьбе адаптеров в России
11 июля 2017
Безопасность 360
Суд да кресла: почему в вопросах детской безопасности Россия откатывается на десять лет назад?
15 мая 2017
Новости 48
Из-под ремня: в ПДД меняются требования к перевозке детей
21 декабря 2016
Безопасность 5
Наказание ремнем: ГИБДД предлагает упростить правила перевозки детей
1 июля 2016
Новости
Суд поддержал Авторевю в оценке детского удерживающего устройства ФЭСТ
13 января 2009
Краш-тесты
Животный страх: испытываем «специальные детские удерживающие устройства»
1 марта 2008 p
Безопасность
Использовать детские кресла в России теперь обязательно — но сертификации они не подлежат!
1 ноября 2006
Безопасность
Разбираемся с новым законодательством о перевозке детей
1 февраля 2006 p
Краш-тесты
День защиты детей: краш-тест детских кресел
1 мая 2001 p
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
249
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<