Мировой ралли-кросс в Норвегии: с авариями, но без интриги

Трасса в норвежском городке Хелл — одна из немногих «классических» дорожек, сохранившихся в чемпионате мира по ралли-кроссу. Ходовые повороты, небольшой трамплин и спуски с подъемами придают особое настроение боевым заездам. А тысячи зрителей на трибунах от души поддерживают своих любимчиков, вдохновляя их на подвиги.

Но как бы ни хотелось болельщикам увидеть интригу в споре за победу, норвежская гонка прошла все же под диктовку одного пилота. Действующий чемпион мира Юхан Кристофферсон на своем Фольксвагене в одни ворота выиграл абсолютно все заезды! Зато для его напарника Петтера Сольберга гонка в очередной раз была полна приключений. Чего стоит один третий отборочный хит, где норвежца прямо со старта насильно отправил в «джокер» Маттиас Экстрём!

Тем не менее на домашней трассе Сольберг смог-таки добраться до бронзы — благо основные конкуренты пилотов Фольксвагенов, гонщики Audi и Peugeot, также чередовали успех с мелкими неудачами. За вышеупомянутый инцидент с Сольбергом Экстрём был наказан пятисекундным штрафом, а в четвертом хите автомобиль шведа застыл на стартовой площадке из-за технических неполадок. И все же Маттиас смог пробиться в финал, где гонщик Audi в непростой борьбе финишировал вторым. Лидер команды Peugeot Team Total, девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб, также наломал дров в третьем хите. В пылу борьбы француз забыл посетить «джокер» (дополнительную петлю на трассе), за что был «награжден» 30-секундной пенализацией.

Юхан Кристофферсон «выбил» в Норвегии тридцать очков из тридцати возможных

Для пилотов команды GRX Taneco, за которую выступает наш Тимур Тимерзянов, гонка также сложилась не лучшим образом. Никлас Гронхольм хоть и пробился в полуфинал, но в очередной раз оказался бессилен перед заводскими пилотами, оказавшись за бортом решающего заезда. Тимур Тимерзянов на своей любимой трассе поначалу показал фантастический для хэтчбека Hyundai i20 результат — четвертое время в первом хите. Но на этом все везение казанца иссякло: столкновение с Лёбом, поврежденная рулевая рейка и отказавшая коробка передач впервые за четыре последних года оставили Тимура за чертой финалистов норвежской гонки…

Гораздо лучше выглядели наши пилоты в переднеприводном зачете Super1600, где разыгрывались очки чемпионата Европы. Правда, на этот раз привычный российский квартет временно превратился в трио: Артур Егоров пропустил норвежскую гонку, отдав приоритет старту в российском первенстве. Однако и без него наши пилоты не посрамили честь державы: дебютант чемпионата, Айдар Нуриев, легко выиграл квалификацию и полуфинал, заняв самое выгодное место на старте решающего заезда. И только небольшая ошибка не позволила казанцу одержать первую европейскую победу — финальную гонку представитель Татарстана завершил вторым.

Айдар Нуриев (слева) очень быстро освоился в европейском первенстве

В полноприводном зачете RX2 Василий Грязин продолжил сражение за медали чемпионата с более опытными пилотами этого дивизиона. В Хелле москвич в очередной раз пробился в финал, однако занял там лишь пятое место.

После гонки в Хелле Василий Грязин занимает третью строчку в чемпионате

Следующей остановкой участников мирового первенства станет легендарная трасса в шведском Хольесе — гонка на ней пройдет на будущей неделе.

Чемпионат мира и Европы по ралли-кроссу
Дивизион SuperCars (положение после пяти этапов)

Дивизион RX2 (положение после трех этапов)

Дивизион Super1600 (после трех этапов)