Красный вагон: изучаем уникальный пожарный ЗИЛ 1977 года

Первой появилась «красная галоша», как ее звали тогдашние пожарные, на шасси ЗИЛ-130, причем в начале восьмидесятых наш автор, полковник МЧС Олег Шинкаренко, даже работал на ней в ­Днепропетровске. Олег вспоминал, что машина была динамичной и очень устойчивой (иногда повороты на ней проходили юзом!), управлять насосом можно было прямо из кабины, а лафет на крыше однажды помог потушить трамвай, подавая пену через головы собравшихся зевак. Но конструкция была очень уж нестандартной: часть окон закрыта оргстеклом, двери «гармошкой» от ­ЛиАЗа-677 открывались-закрывались вручную и запирались на крючок изнутри, от капота в салоне шел жар, а ремонт вызывал немало трудностей.