БелАЗозаменитель: знакомимся с пятиосным Volvo

пятиосный Яровит из Питера , похоже так и остался в единственном экземпляре>

если мне память не изменяет , то правительство ленобласти выделило на очень льготных условиях огромную территорию ПроВорову и Ко именно под производство этих уникальных самосвалов и дурЁмар-Ёмобиля
земля быстро была освоена и сдана в аренду - браво

Ведь уголь — груз легкий, c плотностью 0,8—1 т/м3,

1.2-1.5 .. Что для вещества с плотностью в 2.26 -Даже маловато.

Я бы никогда не вспомнил, что до этого писали в АР про пятиосники, а Федор не только все напомнил, но еще и про судьбу каждого из проектов добавил.
Крепко жмем Вам руку за такую статью!

.....Первый экземпляр, сделанный в 2013 году, поставили к забору из-за неудачной подкатной (или, как еще говорят, «ленивой», то есть неведущей) оси BPW. Поскольку она была шире остальных, то при езде ее колеса не попадали в колею — и ось постоянно автоматически поднималась, перегружая остальные.....
Как такое вообще возможно? Как можно ещё на этапе проектирования не понимать, что такая система работать не будет? Что колея - это неизбежность в работе таких больших авто.....

.....При паспортной грузоподъемности около 30 т он предназначен для вывоза обычной породы из карьеров, и это по замыслу разработчиков — замена маленьким БелАЗам.....
Очень лукавое заявление))) Там, где эта машина может ездить и возить породу используют не БелАЗы, а такие же машины с 3-мя 4-мя осями. А там, где реально нужен БелАЗ (даже самый маленький) этой машине делать нечего. она не выберется из карьера.

ось Teсma из Италии — 12-тонную, подъемную и самоподруливающую, с несложной конструкцией

Как она сама подруливает? Никак не могу в мозгу представить это. Хочется подробностей с картинками или даже видео.

Возникла пара вопросов, если кто ответит, буду признателен:
1) Слышал, что обогрев кузова выхлопом на машинах Евро5 и далее работает плохо, температуры выхлопа уже не хватает, так ли это?
2) Работает ли у машины система стабилизации и ABS после такой переделки? Эту же ось нужно прописать в блок управления, хотя слышал, что с EBS это несложно...

так, глядишь, однажды и пятиосники-беспилотники появятся!

"Железо" тут вообще роли не играет, все дело в "софте".

А сколько елея было вылито на Яровит в своё время.... Что с ним случилось?

Замечательная статья, Фёдор! Спасибо.

Исправьте, пожалуйста, опечатку в слове "заправлять" в тексте подписи к фото топливного бака.