Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Краш-тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Краш-тесты
Краш-тест автомобиля Иж-2126 Ода
1 октября 2001 p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP 2001 года
26 сентября 2001 p
Краш-тесты 25
Лучшее из архива Авторевю. Краш-тест Святогора — наш первый удар по правилам Euro NCAP!
1 августа 2001 p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP 2001 года
1 июля 2001 p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP 2001 года
1 июня 2001 p
Краш-тесты
День защиты детей: краш-тест детских кресел
1 мая 2001 p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP 2000 года
1 ноября 2000 p
Краш-тесты
Демонстрация работы лаборатории краш-тестов на АвтоВАЗе
1 мая 2000 p
Краш-тесты
Боковые краш-тесты EuroNCAP 2000 года
1 апреля 2000 p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP 2000 года
1 марта 2000 p
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: седаны класса E. Краш-тесты EuroNCAP 1999 года
5 декабря 1999 p
Краш-тесты
Краш-тест седана Ford Escort
5 декабря 1999 p
Краш-тесты
Краш-тест редакционного автомобиля ГАЗ-3110
5 декабря 1999 p
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: старожилы гольф-класса. Краш-тесты EuroNCAP 1999 года
5 декабря 1999 p
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: минивэны. Краш-тесты EuroNCAP 1999 года
26 ноября 1999 p
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: новички гольф-класса. Краш-тесты EuroNCAP 1999 года
5 апреля 1999 p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP: Volvo S40, Mercedes-Benz C-Класса, BMW третьей серии и других
5 февраля 1999 p
Краш-тесты
Краш-тест редакционного хэтчбека Москвич-214145 Святогор
24 декабря 1998 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • ›
Горячие темы
1223
Вазовская триада: Искра, Веста и Гранта на полигоне
614
Беды компании Volkswagen: новый кризис полупроводников
283
Данке, Шон. Леонид Голованов об электромобиле Zeekr 007
430
Ferrari Purosangue на полигоне: новые рекорды Авторевю?
276
Ай, космос. Тест обновленного гибрида Evolute i-Space на дорогах Дагестана
Сейчас обсуждают
Дмитрий
а потом через пол года завоет автоваз и лавочку закроют всем, кроме тех кто по прописке на ДВ. подкину нашему государству еще идею. надо срочно запретить ввоз бананов. мы полностью зависим от импорта …
МирныйАтом
Фу! Как изо рта воняет!
МиХаил
H-RV - это один самых лаконично-сраершенных кузовов. В Европе до сих пор попадаются хорошо сохранившиеся.
Русич
Этот Зикр 007 просто помойка. Если бы не набор цифр 007, то даже умница Голованов не сумел бы найти слова для описания этого скучного китайского говна.
Владислав Величко
Оно может и похоже, но не настолько, чтобы было идентично

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Рейтинг-тест 2025: первый этап!
  • Голованов, Джеймс Бонд и Zeekr 007
  • Ferrari Purosangue и рекорды Авторевю
  • Гибрид Evolute i-Space после обновления
  • Hongqi HS7 в Татарстане: женский взгляд
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<