Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Краш-тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: хэтчбеки класса B. Первые краш-тесты EuroNCAP
14 декабря 1998 p
Краш-тесты
Первый краш-тест седана ВАЗ-2110
14 апреля 1998 p
Краш-тесты
Двойной удар судьбы: почему оба краш-теста Peugeot 406 окончились полным фиаско?
7 октября 1997 p
Краш-тесты
Краш-тест автомобиля Daewoo Nexia
28 мая 1997 p
Краш-тесты
Краш-тест хэтчбека ВАЗ-2109
29 марта 1997 p
Краш-тесты
Капот, как орудие убийства: краш-тест универсала ЗАЗ-1105 «Дана»
7 февраля 1997 p
Краш-тесты 127
Наш первый краш-тест: Ока
21 декабря 1996
Краш-тесты
Можно ли выжить в европейских и японских «малолитражках»? Обращаемся к результатам краш-тестов, проведённых изданием AutoBild
7 октября 1993 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • ›
Горячие темы
370
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
355
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
195
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
620
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
153
Автомобили Dreame: мечты, не ставшие былью
Сейчас обсуждают
Евгений
К тем, кто покупает Кулреи - вопросов ноль. Зачем тащить из-за бугра подобную БМВ, в общем, тоже можно понять (мне эта логика не близка, но не осуждаю). Но эта тараканья морда «Линк …
Posol
И только в БМВ есть индикация уровня омывайки и 4 литра. В этом и есть китайский подход - бесполезные мониторы без карплея и андроид авто, но важных каждодневных функций нет.
Тимур
Ситуация немного напоминает "борьбу" инженеров и маркетологов Субару в 90х-2000х Пока китайские производители клепают среднестатистические автомобили, пусть и посредственных ездовых характеристик, захватывая долю рынка и повышая маржинальность каждого отдельно проданого автомобиля (маржинальность, которой …
Posol
Тоннель для х-драйва, полно полноприводных БМВ. Как мог 4-х летний немец уделать в пух и прах новых китайцев))
Андрей
А ликвидность? Во что превращаются эти 2.4-2.8млн через три года, для всех машин? БМВ, учитывая проверенные мотор-коробку, и будучи уже бэушной, потеряет меньше всех. Линк, китаеза без гарантии будет в наибольшем минусе, …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Китай или Германия? BMW, Lynk & Co, Geely
  • Ikon Autograph Ice 10: первый тест
  • Переднеприводный Nissan X-Trail
  • Примеряем на себя Avatr 12
  • Икарус-«гармошка»: едем! 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<