Amilcar CGSs 1928 года, история этой марки и ее советский след

Французская автомобильная марка Amilcar ныне уже почти забыта, ведь она просуществовала менее двадцати лет — с 1921 по 1940 год. Зато машины Amilcar оставили след в автомобилизации раннего СССР! А расскажем мы об этой компании на примере одной из самых известных ее моделей.

Amilcar — имя искусственное, составное. Основали марку два компаньона, Жозеф Лями и Эмиль Акар, — они и придумали эту анаграмму, чтобы не ссориться по поводу того, чья фамилия должна стоять в названии первой, а чья второй. Акар происходил из семьи состоятельных торговцев готовым платьем и сам возглавлял средней руки торговую сеть магазинов одежды. Лями же работал в правлении компании Borie & Co., выпускавшей автомобили под маркой Le Zebre. Причем занимал там не шибко влиятельную позицию, позволявшую, однако же, видеть состояние дел предприятия изнутри и с достаточной ясностью.

Французская автомобильная ­марка Le Zebre была организована в 1908 году в Париже при непосредственной финансовой поддержке Жака ­Бизе — сына великого композитора. У того даже были кое-какие семейные связи с ­Ротшильдами, которые тоже охотно участвовали в становлении французской автомобильной промышленности. Но разумеется, имелись у компании и другие акционеры, менее весомые финансово, зато более эффективные с точки зрения бизнеса как такового.