Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Первая встреча
Знакомимся с седаном Honda Accord нового поколения
14 октября 1998 p
Сравнительные тесты
Квартет шестицилиндровых: седаны Lexus GS300, Chrysler 300M, Volvo S80 T6 и Alfa Romeo 166
14 октября 1998 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана ВАЗ-2110: 20000 км
24 сентября 1998 p
Угон-шоу
Испытываем на прочность модифицированный противоугонный блокиратор Sentry
24 сентября 1998 p
Проверка на дорогах
Как проходил «лосиный» тест кандидатов на звание «Автомобиля 1998 года»?
24 сентября 1998 p
Шины
Тест восьми моделей внедорожных шин размерностью 235/75 R15
24 сентября 1998 p
Первая встреча
Смена лидера: новый Mercedes-Benz S-класса
24 сентября 1998 p
Первая встреча
Ездовая презентация седана Volkswagen Bora
24 сентября 1998 p
Проверка на дорогах
Испытываем хэтчбек Skoda Felicia 1.3 LX в «базе» и после доработки
19 сентября 1998 p
Проверка на дорогах
Учимся «разумному» тюнингу на примере хэтчбека ВАЗ-21093
19 сентября 1998 p
Тесты на надежность
Ресурсный тест Волги и Святогора: бои продолжаются
19 сентября 1998 p
Тесты на надежность
Ford Escort белорусской сборки и Skoda Felicia: лабораторные испытания в рамках ресурса
19 сентября 1998 p
Угон-шоу
Испытываем на прочность модифицированный блокиратор Mul-T-Lock
19 сентября 1998 p
Угон-шоу
Первые плоды испытаний противоугонных средств на прочность
19 сентября 1998 p
Первая встреча
Для сильных духом: новый Audi TT в деталях
19 сентября 1998 p
Проверка на дорогах
Astraвагантный дуэт: хэтчбек и универсал Opel Astra в руках экспертов Авторевю
19 сентября 1998 p
По дорогам и без них
Генерал песчаных карьеров: месим грязь на внедорожнике Mercedes-Benz G500
19 сентября 1998 p
Первая встреча
Леонид Голованов и дизельные седаны BMW 530d и 730dA
19 сентября 1998 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 220
  • 221
  • 222
  • 223
  • 224
  • 225
  • 226
  • ...
  • 253
  • 254
  • ›
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
249
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<