Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Тесты

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Первая встреча
Насколько сильно изменился новый Mercedes-Benz M-класса по сравнению с концептом AAV?
25 февраля 1997 p
Супертест
Что даёт установка самоблокирующегося дифференциала на ВАЗ-21099?
25 февраля 1997 p
Шины
Тест отечественных зимних шин размерности 175/70 R13
25 февраля 1997 p
Первая встреча
Step by step: знакомимся с седаном BMW 535iA с коробкой передач Steptronic
25 февраля 1997 p
Краш-тесты
Капот, как орудие убийства: краш-тест универсала ЗАЗ-1105 «Дана»
7 февраля 1997 p
Первая встреча
Новый Porsche 911 Carrera: с чистого листа
27 января 1997 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана Daewoo Nexia: первые километры
25 января 1997 p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 20000 км
25 января 1997 p
Проверка на дорогах
«Десятка», доработанная фирмой Лада-Инжиниринг. Лучше, чем иномарка?
25 января 1997 p
Длительные тесты
Длительный тест микроавтобуса Kia Besta: 60000 км
3 января 1997 p
Первая встреча
"Пушистая" революция: хэтчбек Ford Ka
21 декабря 1996 p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Opel Corsa 1.4 Joy: два года и 30000 км
21 декабря 1996 p
Сравнительные тесты
Сравниваем седаны Volkswagen Passat, Volvo S40 и Nissan Primera
21 декабря 1996 p
Шины
Тест зимних шин размерности 175/70 R13
21 декабря 1996 p
Краш-тесты 127
Наш первый краш-тест: Ока
21 декабря 1996
Первая встреча
Знакомимся с гаммой автомобилей Seat: хэтчбеками Ibiza, Toledo и седаном Cordoba
21 декабря 1996 p
Первая встреча
В снегах Северной Норвегии: ездовая презентация седана и универсала Volvo S70/V70
21 декабря 1996 p
Шины
Проверяем надёжность креплений шипов в трёх комплектах шипованной резины
3 декабря 1996 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • ...
  • 227
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • 233
  • ...
  • 249
  • 250
  • ›
Горячие темы
1031
Avatr 11, Skoda Kodiaq, Tank 700 и шестеро других против Лады Искры на полигоне (+ секреты измерений)
739
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
709
Пролог рейтинг-теста 2025: «параллельный» Kodiaq, женский взгляд и читатель-судья
441
Авторынок России в декабре и в 2025 году
363
Немецкие премиум-марки в 2025 году: продолжение падения
Сейчас обсуждают
copenhagen
Тут как в анекдоте про чиновников и мост: китайцы зарабатывают на изготовлении машин, минпромторг, Ростех и нами - на неизготовлении машин. Компетенции дело не главное.
Евгений
Подозреваю, что если речь идет о чём-то большем, чем самоделка для себя любимого, т.е. о чём-то коммерческом, то использовать чужие товарные знаки/бренды без одобрения собственника чревато.
Евгений
При хорошо настроенном матричном свете, машина задействует ближний только в очень хорошо освещенных городах. В условиях, когда можно вообще уже ехать без света. А так, Кодиак даже на освещенных платных трассах, …
Кирилл Соковиков
То, что даже в супер пупер премиальных китайцах до сих пор нет матричных фар, которые появились еще лет 15 назад - это, конечно, та еще комедия.
Евгений
Матрица работает даже на некоторых (плохо освещенных) улицах Москвы, если машина посчитает, что света на улице недостаточно. Я уже настолько привык еще на первом поколении Кодиака с этому свету, что у меня …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №1-2
Авторевю №1-2
  • Рейтинг-тест на полигоне
  • Хроники одиннадцати судей
  • Истории в пути: космос и мото
  • Оценка аудиосистем Головановым
  • Автомобиль года по версии Авторевю
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<