Старший вице-президент Harley-Davidson Шон Каммингс заявил в интервью изданию Milwaukee Business Journal, что в течение пяти лет компания приступит к серийному производству электрических мотоциклов. Harley-Davidson уже имеет опыт разработки подобной техники: еще в 2014 году публике был представлен экспериментальный мотоцикл Project LiveWire (на фото). И это был не просто концепт: «харлеевцы» построили большую партию прототипов, которые использовали для многочисленных тест-драйвов. В одном из них поучаствовал и наш корреспондент Роман Ситников.
Пока непонятно, насколько будущий электромотоцикл станет похож на существующую конструкцию с трехфазным бесщеточным электромотором, традиционным ременным приводом и непривычной для Харлеев алюминиевой рамой диагонального типа. Но направление модернизации уже ясно. Если мощности 55-киловаттного двигателя на концепте LiveWire вполне хватает, то батарея емкостью примерно 7 кВт∙ч позволяет проехать лишь 85 километров. Это непозволительно мало, поэтому серийному электробайку как воздух нужен более емкий аккумулятор. Не исключено, что это потребует полной перекомпоновки мотоцикла: мотор на LiveWire установлен продольно, в одном блоке с понижающим редуктором, и потому занимает много драгоценного места, в котором можно было бы упаковать дополнительные ячейки батареи.
