Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2017 — Авторевю №3 (604)
Угон-шоу 90
Практика вероятности: Bluetooth против угонщиков
АР №3 (2017) p
Шины 169
Двойная ошиповка: испытываем новые шины Nokian Hakkapeliitta 9
АР №3 (2017)
Кунсткамера 15
Серебряное облако черного цвета: Rolls-Royce Silver Cloud III 1965 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №3 (2017) p
Автоспорт 24
Лада Веста и чемпионы: как Владимир Мельников участвовал в юбилейной Рождественской гонке
АР №3 (2017) p
Автоспорт 24
Доллары и Dallara: как в Италии строят российский спортпрототип для Ле-Мана
АР №3 (2017)
Автоспорт 17
Отнять и поделить: почему в Формуле-1 многие команды продолжают жить на грани банкротства?
АР №3 (2017) p
Мото и квадро 91
Изгои: четыре лучших мотоцикла для начинающих
АР №3 (2017)
Краш-тесты 292
УАЗ Патриот и тройной краш-тест: за что страдал Обама?
АР №3 (2017) p
Авторынок 40
Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 году
АР №3 (2017) p
Авторынок 37
Минус 55 тысяч: официальные итоги авторынка-2016 против статистики ГИБДД
АР №3 (2017) p
Проверка на дорогах 46
До Финляндии и обратно: как проявил себя Renault Kaptur в зимнем путешествии?
АР №3 (2017) p
Первая встреча 279
Солнечный удар: первый тест седана Hyundai Solaris второго поколения
АР №3 (2017)
Сравнительные тесты 153
Штиль в раю. Как выглядит Genesis G90 на фоне BMW 740Ld
АР №3 (2017) p
Письма 37
Читатели — о баллах в сравнительных тестах, механических коробках передач, стабильности Патриота и другом
АР №3 (2017)
Первая встреча 24
Новый Mini Countryman — английский das Crossover. Первый тест
АР №3 (2017)
Примеряем на себя 125
Первый российский тест кроссовера Peugeot 3008: вердикты одиннадцати примеряльщиков Авторевю
АР №3 (2017) p
Горячие темы
991
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
233
Представлен обновленный Mercedes-Benz C-класса
613
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
184
Холдинг «АГР» и Defetoo создали инженерный центр в России
53
Belgee X50 возвращается с атмосферным мотором и «автоматом»
Сейчас обсуждают
Григорий
Полноприводный универсал закроет все потребности примерно 90% людей, при этом в отличие от паркетников управляемость лучше, комфорт лучше расход топлива лучше. И как большинство европейских универсалов, еще и выглядит круто.
Сергей
Может, отсутствие комплексов? Или за 70 косарей единственно правильная покупка - это большой паркетник?
McBrothers
Не знаю чего его все ругают. Интерьер практически как у S класса. Внешность практически неотличима от E,класса. Машина накручена-наверчена по самое не балуйся. С решеткой перемудрили. Пока все ржали над ноздрями бмв, …
Adam
И получите огромный ,жрущий, неповоротливый грузовик вместо автомобиля
Paul
А много китайцев на заднем приводе и нормальном автомате? Мерседес все таки породистый классический седан, их щас на рынке немного

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<