Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №18 (664)
Грузовики и автобусы 66
Мейкап 6.1: испытываем обновленный Volkswagen Transporter в Голландии
АР №18 (2019) p
Своими глазами 219
Subaru и исчезающие ледники Исландии
АР №18 (2019)
Шины 70
Cordiant Snow Cross 2: отложенный дебют
АР №18 (2019)
Грузовики и автобусы 65
Метан и шведы: газовые грузовики Scania — альтернатива дизельным?
АР №18 (2019)
Грузовики и автобусы 69
Газель NN и другие: прошедшая выставка Комтранс в обзоре Фёдора Лапшина
АР №18 (2019) p
Первая встреча 112
Porsche 935: автомобиль, которого у вас не будет
АР №18 (2019) p
Примеряем на себя 378
Jeep Wrangler Rubicon: 11 мнений журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №18 (2019) p
Сравнительные тесты 303
Зум-зумерки: новая Mazda 3 против хэтчей Kia Ceed и Mercedes A 200
АР №18 (2019) p
Выставки 107
Осторожно, Франкфурт закрывается? Классика и авангард автосалона IAA-2019
АР №18 (2019) p
Грузовики и автобусы 263
Путь Фердинанда: на КАвЗе от Нальчика до Питера
АР №18 (2019) p
Автоспорт 27
Особенности Национального: Мельников снова гонит
АР №18 (2019) p
Письма 24
Читатели — о приборах Chery и BMW, точности цитат, запахе краски и другом
АР №18 (2019) p
Горячие темы
410
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
318
Электромобиль Атом: старт серийного производства
316
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
416
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Эд Суровый
После примерок и разных мнений журналистов АР подходит только один вывод - как машина Искра подойдет непритязательным водителям после владения Вазовской классикой. Ну типа, вместо первой иномарки в 90-х взять полурассыпавшуюся француженку …
AРТУР
Не надо бред постить. У кого это доходы сопоставимы с уровнем 2008 года? Видимо у всех предпринимателей, сваливших с опустевших ТЦ в Москве и где теперь вместо всяких Эльдорадо пустые стеклянные стены. …
Семен Семеныч
А ведь могло бы получится, если бы кто-то не ударившись головой обо что-то твердое не решил, что в машине класса B обязательно должны быть извращения в виде суицидальных дверей, отсутствия центральной стойки …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<