Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2021 — Авторевю №15—16 (708)
Примеряем на себя 279
Плюсы и минусы 600-сильного кроссовера Audi RS Q8. Восемь вердиктов журналистов Авторевю и замеры на полигоне
АР №15—16 (2021) p
Кунсткамера 35
Nineteenth Series Packard 110 Deluxe Model 1463 Station Wagon 1941 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №15—16 (2021) p
Грузовики и автобусы 100
Оверсайз: испытываем сверхмощный Volvo FH16 с самой большой кабиной
АР №15—16 (2021) p
Первая встреча 335
Volkswagen Taos — тот же кроссовер Skoda Karoq или лучше?
АР №15—16 (2021)
Грузовики и автобусы 249
Будни газелиста: пять лет на Нексте
АР №15—16 (2021) p
Сравнительные тесты 431
Новый Mercedes S-класса против Audi A8 и «семерки» BMW: разгром или ничья?
АР №15—16 (2021) p
Тесты на надежность 826
Стартовая линейка ресурсных испытаний заполнена: партнером китайского кроссовера Haval Jolion стал Mercedes GLA с пробегом
АР №15—16 (2021)
Грузовики и автобусы 128
670 вольт для дальнего боя: зачем в Германии запустили троллейфуры?
АР №15—16 (2021) p
Прямоток 63
Через год в России появятся так называемые карты спасения автомобилей. Что это и как они дополнят RuNCAP?
АР №15—16 (2021) p
Грузовики и автобусы 48
Троллейвозы Союза: как грузовики учились под проводами ездить
АР №15—16 (2021) p
Первая встреча 223
Toyota Land Cruiser 300: как не ошибиться при выборе комплектации
АР №15—16 (2021)
Первая встреча 79
Акустический концерт: новый Porsche 911 GT3 на трассе Moscow Raceway
АР №15—16 (2021)
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
889
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
526
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<