Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2021 — Авторевю №20 (712)
Своими глазами 138
Гигантиссимо: для чего Nissan построил самый крупный в России технический центр?
АР №20 (2021)
Грузовики и автобусы 168
Уральская «шишига»: знакомимся с перспективным бронегрузовиком Урал-66
АР №20 (2021) p
Тесты на надежность 451
Ресурсные испытания: мы переобули Haval и Mercedes. Что изменилось?
АР №20 (2021)
Грузовики и автобусы 275
В Париж через Мамадыш: учимся экономично водить КАМАЗ К5
АР №20 (2021) p
Тесты на надежность 374
Ресурсные испытания: почему отстал Haval?
АР №20 (2021)
Сравнительные тесты 498
Итоги пятилетки: Toyota Land Cruiser 300 против Infiniti QX80 и Chevrolet Tahoe
АР №20 (2021) p
Прямоток 323
Война и мир: кто выиграл от мирового дефицита микрочипов?
АР №20 (2021) p
Своими глазами 796
Второй срок: как я менял лизинговую Хонду в США
АР №20 (2021) p
Своими глазами 665
Тариф от бедности: зачем в России подписка на автомобиль?
АР №20 (2021) p
Письма 189
Читатели — о личном опыте владения электромобилями, влиянии птичьего помета на лакокрасочное покрытие машин и другом
АР №20 (2021)
Первая встреча 221
Кроссовер Genesis GV70 и обновленный седан Genesis G70: идеальная пара?
АР №20 (2021)
Грузовики и автобусы 34
Пони роллер: знакомимся с грузовым трициклом из Нижнего Новгорода
АР №20 (2021) p
Грузовики и автобусы 43
Электро-kola: как устроены и что умеют тягачи Nikola из Ульма
АР №20 (2021)
Грузовики и автобусы 70
Больше газу! Мы побывали на газовом форуме в Санкт-Петербурге
АР №20 (2021) p
Горячие темы
882
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
875
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
431
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
606
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
529
Электромобиль Атом: старт серийного производства
Сейчас обсуждают
Антон
Везде, где я только слышу слова "господдержка", "льготная ипотека", "государственная программа", "инвестиционная госпрограмма", "льготы" и прочие другие красивые слова - я понимаю, что это все "ширма" для обтяпывания различных схем, после которых …
Антон
Тут скорее непонятно, зачем все эти телодвижения с "локализацией" и госсубсидиями, если в итоге все приходит к тому, что машину просто собирают как конструктор из тщательно уложенных ящиков. Уровень производства - как …
Valery
Непонятно, если Эволют собирается в Липецке, то как можно было оставить бачок омывателя 1.6 литра? Что в России нет предприятий которые могут сделать бачок любого объема? Зачем в машине для российского рынка …
Евгений
Только после опубликования статистики продаж донора этого Эволюта пазл сложился. Вкладываемся в лоббирование утиля для электромобилей, строим ангар для видимости локализации (который раздавило снегом), пилим госсубсидии и мы в шоколаде. Поэтому и …
Евгений
На самом деле мало кто постоянно ездит по 500-1000 км, но почему то всем это надо))

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<