Компас твердых отходов: ездим на новом КАМАЗе-мусоровозе

Фото: Федор Лапшин

Новый среднетоннажный КАМАЗ Компас обрастает новыми модификациями, и одна из них — мусоровоз. Я попробовал себя в роли его водителя.

Хорошо помню скептические, а порой и гневные комментарии читателей после первой публикации о Компасе. Мол, Китай — это фу, ведь Компас не что иное, как китайский JAC, только с другими эмблемами, облицовкой и бампером. Но в секторе бескапотных среднетоннажников у нас всегда правили «азиаты» — Hyundai, Isuzu, Hino, Fuso, к тому же с уходом «европейцев» с российского рынка объемы продаж китайских машин неизбежно возрастут.

КАМАЗ четко обозначил планы на нынешний год: будет выпущено 880 Компасов с индексами 9 и 12 (цифры означают округленную полную массу в тоннах). Эти машины уже начали поступать к дилерам, а «бодибилдеры»-кузовщики понемногу устанавливают на них надстройки. Уже существуют и мусоровозы: один вариант создал Ряжский авторемонтный завод, другой, о котором пойдет речь, — московская фирма Автобау. Она производит машины для вывоза отходов на разных шасси с кузовами турецкой компании ­Hidro-Mak, которая с 2015 года принадлежит группе Kirchhoff из Германии. Кстати, в эту группу входят и две знаменитые компании немецкого «мусоровозпрома» — FAUN и Zoeller.

Восьмикубовый кузов с задней загрузкой аккуратно встал на шасси Компас 9: коэффициент уплотнения мусора достигает шести, загрузочный бункер выполнен из стали Hardox, гидронасос итальянский, универсальный кантователь сзади подходит ко всем типам евроконтейнеров.
Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
Подписка на месяц
229
Подписка на год
27481590
я уже подписан
Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий
  • Корейцы и японцы хотя бы не страдали от нехватка запчастей на рынке, не то что Джаки. Хрен что найдешь на них. У нас в конторе Компас 5 вторую неделю ждет топливный насос, все никак не привезут. Хорошо что машина на подмену была, а то бы водитель без работы бы сидел, а так хоть заменить нашлось чем.

  • У этой шайтан-машины проблемы с ЭБУ, я того рот топтал! Чуть дождик пройдет, приборка как елка новогодняя становится, все лампы мигать начинают. Искали обрыв, так и не нашли. Грешу на косу двигателя, но диагностика по ней тоже ничего не показала. Как назло, как приезжаешь в сервис, все сразу нормально становится.

  • Нам пригнали из Москвы такой, мы с мужиками охерели от этой сборки. Новая машина совсем, а выглядит так, будто отпахала уже лет 5. ручки дверные люфтят, зазор у дверей в палец, да и вообще по кузову зазоров полно. Свет фар отвратительный, коробка вибрирует так, что яйца взбивать можно. качество сборки от силы на троечку можно посчитать.

  • С новым Компасом не соскучишься, хочу вам сказать. Вчера приехал на разгрузку, а дверь водительская не открывается, замок заклинил. Хорошо, что пассажирская работала, через нее вылез. Разгрузился, смотрю а под машиной лужа, антифриз потек. Перетерся патрубок и лопнул. Пришлось колхозить, сделал хенд мейд из кусков патрубка и металлической трубки, хватило четенько до сервиса докатить)

  • Мда... Кто же на камазе придумал это локализовывать? Джак полный хлам, сгнивает буквально за три зимы. Хотя настоящий камаз ничуть не лучше)) В общем, не думаю что на камском заводе с этим что-то сделать смогут.

  • Качество на нуле, Камаз с эти Компасом неплохо так лоханулся. Сиденье хлам, механизм под ним, лучше что то сразу ставить другое. Недавно сломался замок зажигания, машине даже полтинника еще нет! Надежности никакой, собрали неграмотно, обычная китайская колымага.

  • Он слишком маленький для такой работы, еще и в тесных улочках на нем сложно развернуться, хотя, по сути, должно быть наоборот. Грузоподъемность низкая, расход постоянно пляшет. НО больше проблема с обслуживанием, гарантийный ремонт не выбить, а самому пришлось за запчастями гоняться по всему городу, так и пришлось все-таки заказывать, ждали, кстати, почти 10 дней.

  • У нас взяли такой, машине несколько месяцев, а сыпаться начала. Стойки уже застучали, подшипники чувствую тоже под замену пойду. Завтра буду в сервис гнать, не нормально это на почти новой машине. Хотя качество большинства запчастей Китай, так что удивлять думаю не стоит.

  • У меня Камаз 43118, никогда не посмотрю в сторону компаса. Знаю какая у джаков ненадежная подвеска, всегда то тяги болтаются, то стабилизатор стучит. Экономят на качестве. Эта копия вряд ли будет лучше.

  • Хорошо помню скептические, а порой и гневные комментарии читателей после первой публикации о Компасе. Мол, Китай — это фу, ведь Компас не что иное, как китайский JAC, только с другими эмблемами, облицовкой и бампером. Но в секторе бескапотных среднетоннажников у нас всегда правили «азиаты» — Hyundai, Isuzu, Hino, Fuso, к тому же с уходом «европейцев» с российского рынка объемы продаж китайских машин неизбежно возрастут.

    Ну да Федор... На фоне нормальных европейцев и перспектив КамАЗ-а до "спецоперации" этот Компас смотрелся как кусок валежника (г0вном не называю). А теперь на безрыбье можно и Кинг-Конга раком... Импортозамещение в действии! Китайские шушпанцер смотрится выигрышно на фоне того, что прочат КамАЗ-у (740йдизель и кабина К3 из 70-х родом)

  • Пульт в кабине закреплен ублюдочно - ну хоть бы столик сделали вместо спинки. А то спинку откинули и к ней саморезами. Будто я в гараже наспех делал...
    Ну и в целом статья резко позитивная. хотя китайцев всегда хаяли.

  • Смешно! Камаз Компас в котором камазовские только « Аккумуляторы закрыты крышкой с надписью «Компас» и надпись Wellcome на приборке.

    • Да, прочитал статью и вообще не вруюился, при чем здесь КамАЗ? Так бы и писали JAC собрали на КАМАЗе и вот тестируем качество сборки.

    • Завод же не выпустил его вместо основной продукции. Просто отдельная линейка. Новый опыт, новые знания, новый клиент, почему бы и нет. Сидеть и грустить , тоже не выход. Молодцы, что не опускают руки.

      • Получая столько денег налогоплательщиков, поводов для грусти нет. Я бы лучше в хоккей или Playstation играл, вместо выпуска позора. Покупали бы тоже самое через Иран, рабочим платили ЗП. И всё, не надо больше никаких движений. Они только все ухудшают.

      • Новый опыт, говорите... Какой же? Неужели фары к китйской кабине криво саморезами прикручивать7 Или клеить на двусторонний скотч эмблему КамАЗ-а, вместо китайской?

      • Сидеть и грустить , тоже не выход.

        Им государство столько денег выдает, что точно нет причин для грусти. Можно там поиграться, тут попробовать... Авось и новое узнают. Опыт непонятно чего получат.

  • объемы продаж китайских машин неизбежно возрастут

    Как бы статистика легкового рынка об этом совсем не говорит
    Тут бы как индийских не возрасли

  • при включении зажигания на щитке приборов загорается уже не «JAC», а «Welcome».

    а KAMAZ вместо Welcome Никак не программировался?

  • За такие дворы проектировщиков сажать надо. Упыри а не люди.

    • Проектировщик только выполняет задание которое ему дали. Он исполнитель. Например: спроектируй квартал на минимальной площади на максимальное количество квадратов жилой площади. При этом соблюдая все нормативы и законы. А вот чиновники, начиная с архитектора города и далее, вот кто должен следить за застройкой и кто подписывает бумаги. Вот с них и должен быть спрос.

  • Молодцы! Делают, что могут, а не болтают балдой, как большинство комментаторов здесь.

  • неизбежно

    Звучит угрожающе.

  • А даже интересно.
    Как маленький мир в компьютерной игре.
    Воображаемые друзья и страна

    • Вы путаете, не друзья, а партнёры, и вот теперь уже делятся на дружественных и не очень.

    • В каждой теме высер - не надоело, а? Взрослый дядька, вроде....

      • Этому дядьке, судя по количеству оставленных за всё время комментариев, очень скучно в сшп. Не судите его строго. Он исправится. Верно ведь, а ? Ramzes -55 ?

      • Омериканец глубоко несчастен, пожалей его.
        Я вот их Казахстана уехал 17 лет назад - мне ни дня не приходила мысль в голову сидеть на тамошних сайтах и доказывать всем, как там у них плохо, а у меня хорошо.
        Мне - нормально, тем кто там остался - тоже пусть хорошо будет. Разве плохо, когда всем хорошо? Ущербным вот надо чтобы было не у него хорошо, а у кого то хуже.

        • Что плохого переживать за бывшую Родину?
          Видно же - от души)

          • Кстати, да.
            Непонятно, чего народ недоволен, можно подумать, я придумываю что-то, чего нет
            Просто констатирую факты и интересуюсь взглядом изнутри.
            Обижаются, как дети маленькие

            • Это и правда синдром эмигранта. Живите своей жизнью там. Знаю одного - он уже ждёт "победы" и "переформатирования" россиян под шконку США.
              По-моему, не в себе вы там. Занимайтесь собой, и своими проблемами.

              • А у Вас какой синдром?
                Автомобиля нет, а торчите тут и раздаете ц.у. кому что делать?

                • Это с чего решили, что у меня есть и чего нет?
                  Я захожу сюда почитать про авто.
                  Всё что касается политики, обиженных и терпил, вежливая просьба в другие места.

                  • А разве авторынок России не связан с политикой? С 2014го связан ещё и как. Как в принципе и вся наша жизнь
                    Сейчас он самоликвидировался по экономическим причинам что ли?

                    • Ну да, проблемы есть из-за разрыва логистики и санкций. Но лично я увидел чёткий сигнал, что заводы хотят к 2023 году найти недостающие детали.
                      Что случилось, то случилось. Я живу в России, буду в любом случае со своей страной. Другого выбора у меня нет. У других он возможно будет иной, или уже сделан в пользу других стран.

                      • Поживём, посмотрим. Хотя лично я, глядя на все происходящее, в положительных тенденциях очень сомневаюсь. В лучшем случае, мы полностью ляжем под индокитай, в худшем станем северной Кореей. С поправкой, что владельцев яхт у нас будет несоизмеримо больше

                        • У Кубы, Ирана и Северной Кореи нет такой экономики как у России.
                          Хотя я согласен в том, что в одиночку в современном мире практически нереально ничего добиться. Надо искать новые полезные страны.

                          Лечь под Индокитай не получится в любом случае. Но с ними будут переосмыслены отношения.
                          Я вижу, что российский автопром останется в любом случае. Если и потеряет что-то, то не сильно.
                          Но в этом году да, деталей многих не будет.

              • Занимайтесь собой, и своими проблемами.

                ваши эти слова да кое-кому в уши (если что я про любителя многоходовочек)

                • По КАМАЗу есть что сказать?
                  По остальному, экскрементируйте в своих странах и пабликах.

                  • Камаз в ж.пе и не просто так.
                    Из побед лишь Дакар и тот на натовско-китайской технике.


                    Есть что возразить? :)

                    • А что возражать здесь? Я уже писал, что на вас менять не будут).
                      К следующему году обещают заместить детали на тягачи 5490.
                      Понимаю, вы желаете иного, но придётся терпеть, и обижаться.

                  • а у вас что есть сказать по КАМАЗу?

                    а по остальному - вы квасные патриоты такие смишные и предсказуемые - поверьте, помимо вас в России достаточно адекватных людей и лечить по фото у вас так же хреново получается как и всё остальное, и да - это не ваш паблик/бложик - так что со своим уставом и экскрементами проследуйте в источник вашей любимой субстанции.

                    • Пока что ты из себя давишь это на авто-ресурсе. И вполне логично, что со стороны это зрелище не нравится.
                      Вся ваша "адекватность" заканчивается на вопросе о том, что делали "страны судьи" сами последние 20-25 лет, и почему они на себя не навесили клеймо и изоляцию..
                      Сразу вся "адекватность" с таких как ты хомячков слезает.
                      Вместо прямого ответа, что-то иное всегда происходит. Без исключений.
                      А этот вопрос главное условие всего дальнейшего разговора. Иначе просто теряется весь смысл и контекст, извращаясь гнилыми устами манкуртов.

                      Я об этом знаю, поэтому даже не пытаюсь с вашей отарой заговаривать.

                      • ожидаемое многословное и бестолковое бла бла бла - меня не волнует что там делали/не делали какие то там страны судьи - меня волнует то что происходит с моей страной и в моей стране - и ровно это же должно волновать и тех кто взялся ей руководить - собственно с этого и начался наш диалог - напомню, а то у тебя память как у рыбы:

                        Занимайтесь собой, и своими проблемами.

                        что касается хомячков - не суди о других по своему окружению и себе

                        ps: собственно говоря твой слив засчитан - абсолютная слабость твоей позиции подтверждает как минимум то, что когда подобные тебе вследствие скудости ума и ограниченности не могут продолжать аргументированный диалог, то вы все как один переходите на личность

                        • Я об этом и говорю, что никогда не происходит прямого ответа от вашей отары.
                          А наша страна не может как конь в вакууме существовать по придуманным лишь для неё правилам.
                          Или правила должны быть одни на всех, или их не существует.
                          Всё остальное умелая пропаганда.
                          Эти страны показали себя сейчас прекрасно, поставляя оружие и наёмников против России на десятки миллиардов долларов.
                          И твой оральный процесс у них, мне неинтересен. Просто картина такая, что вполне естественно хочется это развидеть.
                          На авто-ресурсе это точно неуместно.
                          Поэтому вежливо и попросил не демонстрировать свои навыки и умения в этом.

        • А вот остался бы в КЗ, бухтел бы))

        • Вы, наверное, правы. Даже как-то и не задавался вопросом - зачем сидеть на русском сайте, где обсуждаются авто, которые не продаются в америке. Наверное, для счастья недостаточно одного только финансового благополучия. Некоторым надо еще и глумиться над другими...

          • Я глумления не замечал от этого персонажа. Просто если его пнуть, то он отвечает. Его мнение , порой, весьма интересно.

            • Да что-то в связи с последними событиями он постоянно пытается пнуть Россию. То ли в Америке его стали гнобить за СВО? Проблемы судя по всему у человека...
              Раньше я с удовольствием читал его мнение, один из самих интересных персонажей на форуме был.

          • вы наверное что то пропустили - с недавних пор многое из того о чём здесь пишут вряд ли появиться в продаже в России, а если и появиться то для большинства будет из разряда мечт, собственно и до определённых событий и их последствий покупательская способность большинства российских граждан позволяла рассматривать в качестве реальной покупки только самые доступные авто - то есть далеко не все, о которых пишет АР.

          • Это синдром первого поколения эмигранта.
            Когда ты вырос на Простоквашино, то автоматом тянет общаться с теми, кто понимает почему Постмэн это не Кевин Костнер, а мужик с фамилией от русского нагревательного прибора. А то ты им говоришь, что американцы "Ну тупые", а они почему-то не ржут.

  • А что там с наклейками в кабине? На китайском? Или на китайском русском? Или догадались написать нормальный текст?

  • Шасси китайское, надстройка европейская... Сами даже мусоровоз сделать не могут...

  • Молодцы китайцы. Эмблема правда как у Феррари конь сбежал.

  • Все бы ничего, да опять - бункер из hardex, насос - итальянский .

  • Для тесных московских дворов самое то. Вижу постоянно как приходится большому мусоровозу корячится в наш старый двор.

    • Я поражаюсь мастерству водителей мусоровозов в Москве: им приходится в такие труднодоступные и неудобные места подъезжать, а зачастую ещё и задним ходом поперек общего движения.

    • Вы очень странно считаете, меньше грузовик меньше вывезет. Тесные дворы пора расширять за счет эвакуации паркующихся в горловинах проездов например. Наблюдал такое у соседнего дома, там мусоровоз проезжает исключительно одним рядом колес по бордюру и газону из-за 2-3 стоящих в выезде из двора. Сначала нужно вынуть пробку, а уж потом лезть в бутылку)

      • Эвакуация , это прекрасно. А есть места, где можно парковаться? В Москве, с приходом Собянина , идёт повсеместный снос гаражей, сокращение парковочных мест с увеличением зоны платных парковок. Плюс деградация архитектурных и строительных норм.

        • Я за снос гаражей, 10 лет снимал у знакомого гараж, у него их там было 3, все пустовали, 2 было двойных 7.5м под газели. И в кооперативе пустовала половина гаражей, а активно использовалась треть. Текущая эксплуатация и обслуживание владельцев не интересовали вовсе. Тоже самое скажу про укрытия во дворах, у знакомых по дворам снесли эти тенты запираемые и прочие ракушки и во дворах появились свободные парковочные места, перестали парковаться на газоне и на том месте появился тротуар. Присмотритесь, 80% машин во дворах на длительной стоянке, зачем 99.9% жильцов лицезреть 1 консервную банку 1.8х4.5м? В многоэтажных домах проживает кратно больше семей, с тем же успехом можно забить каждый свободный угол территории бытовой техникой чтобы дома было свободнее, сколотить будку для нелюбимой тещи чтоб воплями разгоняла с любимого парковочного места соседей.

          • Так где парковаться то? У людей сносят гараж, вот у меня например снесли. Где мне тачку то ставить, Я не понял? И я такой не один.

            • В лифте, на балконе, в коридоре. Где? Это проблема общества? Где положить зубную щётку вопрос не стоит? Обеспечьте своей собственности место хранения, условная бабка соседка и её услрвные внуки не обязаны Вам ничем и делить с вами ваши проблемы тоже. Вы же не автозолушка, карета в тыкву не превращается. Тот же вывоз мусора оплачен, а парковаться встречать нужно? Пора бы осознать, что всё, что нужно авто тоже за деньги без исключений и это есть бремя содержания.

          • А еще треть квартир пустые стоят.
            Снести к чертям!

            • Пропить. Или откачать кислород. Даже пустая квартира оплачена налогами и текущей платой за содержание, а тут некая группа лиц должна родить 15кв.м.для ранее потраченных кем-то миллионов рублей? А причал для яхты не построить? Отдельный лифт от авто к постели или трап до любовницы?

      • Проблема в том, что эвакуация это время, а у мусорщиков график, и за несвоевременный вывоз их основательно дрючат.

        • Нет, я о знаках и работе службы эвакуации, к мусорщикам ноль вопросов, летают от бака к баку даже в ливень, видел своими глазами этот тяжелый труд для выносливых.

  • Кабина пониже - удобнее для входа/выхода

Рекомендованные статьи