Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2016 — Авторевю №22 (599)
Проверка на дорогах 101
Чисто механически: как едет Лада XRAY 1.8 с «ручкой»?
АР №22 (2016)
Грузовики и автобусы 2
Бустранс: вспоминаем выставку Busworld в «Крокус Экспо»
АР №22 (2016)
Выезд 37
Горная болезнь: Константин Сорокин проехал с караваном Volkswagen от Душанбе до Бишкека
АР №22 (2016)
Грузовики и автобусы 19
Новые эвакуаторы фирмы СпецБуксир: таких в нашей стране еще не было!
АР №22 (2016)
Сравнительные тесты 130
Бокалы: BMW X4 против Mercedes GLC Coupe. Кто кого?
АР №22 (2016) p
Тесты на надежность 182
Вести Весты: итоги ресурсного теста Авторевю
АР №22 (2016)
Ретротест 78
Свобода воздушного охлаждения: Запорожец, Fiat 500 или Volkswagen?
АР №22 (2016) p
Грузовики и автобусы 98
Ледокол: «евросамосвал» Урал Next и его предшественники
АР №22 (2016) p
Первая встреча 92
Opel Ampera-e — 2017. Первый тест в мире
АР №22 (2016) p
Письма 3
Письма: АВТОВАЗ уполномочен заявить, очень странное кольцо, Газон лучше Волги?
АР №22 (2016)
Первая встреча 5
Aston-не-Marussia: расширенная версия теста купе Aston Martin DB11
АР №22 (2016)
Авторынок 129
Обзор рынка: кто против Camry?
АР №22 (2016)
Своими глазами 3
Электрокроссовер Jaguar I-Pace выйдет на рынок в 2018 году — в том числе и в России
АР №22 (2016)
Грузовики и автобусы 19
Ford Transit российского производства: испытание картошкой
АР №22 (2016) p
Грузовики и автобусы 45
ЯМЗ, CNG и ВВП: что увидел Путин в Ярославле?
АР №22 (2016)
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
888
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
526
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<