Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2018 — Авторевю №7 (631)
Первая встреча 89
Троллинг: короткое знакомство с электрическим кроссовером Jaguar I-Pace
АР №7 (2018)
Кунсткамера 32
Многоместный: лимузин Chrysler Imperial в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №7 (2018) p
Первая встреча 159
Работает V8: знакомство с самой мощной версией Дефендера
АР №7 (2018)
Вторые руки 48
Мария-2: надежней ли Mazda 6 второго поколения, чем ее предшественница?
АР №7 (2018) p
Шины 169
17-дюймовые шины: какие из 11 моделей сделают ваш автомобиль лучше?
АР №7 (2018) p
Примеряем на себя 134
Honda CR-V пятого поколения: покупать или нет? Вердикты журналистов Авторевю и приглашенных авторов
АР №7 (2018) p
Письма 18
Читатели — о тесте «Все против всех», аудиосистемах в машинах, ассортименте автомобильного рынка и другом
АР №7 (2018) p
Первая встреча 236
Камринг-аут: больше фана, меньше дивана. Нетрадиционная Toyota Camry из Питера
АР №7 (2018)
Мото и квадро 88
Разборки бэггеров: кто чистокровнее, янки Indian Chieftain или итальянец Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress?
АР №7 (2018) p
Сравнительные тесты 221
Сломать систему: Kia Stinger против BMW 430i xDrive Gran Coupe и Infiniti Q50
АР №7 (2018) p
Безопасность 605
Проект Кортеж: безопасность вторых лиц
АР №7 (2018)
Горячие темы
382
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
285
Электромобиль Атом: старт серийного производства
315
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
416
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
AРТУР
Не надо бред постить. У кого это доходы сопоставимы с уровнем 2008 года? Видимо у всех предпринимателей, сваливших с опустевших ТЦ в Москве и где теперь вместо всяких Эльдорадо пустые стеклянные стены. …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
Эд Суровый
После примерок и разных мнений журналистов АР подходит только один вывод - как машина Искра подойдет непритязательным водителям после владения Вазовской классикой. Ну типа, вместо первой иномарки в 90-х взять полурассыпавшуюся француженку …
Юрий
так вы прокатитесь. Сначала на одной, потом на другой. Там не про нюансы. По сути от логана там силовая структура кузова. Все остальное не от логана и настроено... ну как заплачено, так и за***чено

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<