Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2019 — Авторевю №10 (657)
Шины 49
В Таиланд за латексом? И за шинными новинками компании Yokohama Tire
АР №10 (2019)
Грузовики и автобусы 57
Анаконда: как IVECO Daily 4x4 превратился в «тачанку-нидерландку»
АР №10 (2019) p
Грузовики и автобусы 14
Вечная молодость: знакомимся с обновленным IVECO Daily в окрестностях Турина
АР №10 (2019) p
Первая встреча 116
Mercedes-Benz CLA — новая звезда каршеринга
АР №10 (2019)
Первая встреча 142
Новый Kia Soul со знакомой пластинки. Кей-рок и тест-драйв
АР №10 (2019)
Грузовики и автобусы 11
Камень на камень: что умеют строительные ДАФы
АР №10 (2019) p
Сравнительные тесты 569
Lexus NX 300, Infiniti QX50 или Volvo XC60? Мягкий «краш-тест» и перегрев трансмиссии
АР №10 (2019) p
Ликбез 55
Большая перемена: двигатель с переменной степенью сжатия — от Лады до Infiniti
АР №10 (2019) p
Своими глазами 202
Piech Mark Zero — это и впрямь революция! Тони Пиех и Клаус Шмидт объясняют Голованову почему
АР №10 (2019)
Грузовики и автобусы 36
Баумашинен: что показали на выставке Bauma
АР №10 (2019)
Ретротест 390
«Детство. Отрочество. Скучность»: испытываем все «тройки» BMW
АР №10 (2019) p
Грузовики и автобусы 153
Лить или не лить: вся правда о мочевине
АР №10 (2019) p
Грузовики и автобусы 16
Мифологистика: как устроены самосвалы Scania Hagen и Odin
АР №10 (2019)
Письма 72
Читатели — о вирусе Эмкубэ, продажах автомобилей с «механикой», уходе Лады с рынка Европы и другом
АР №10 (2019) p
Горячие темы
882
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
874
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
431
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
606
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
529
Электромобиль Атом: старт серийного производства
Сейчас обсуждают
Антон
Везде, где я только слышу слова "господдержка", "льготная ипотека", "государственная программа", "инвестиционная госпрограмма", "льготы" и прочие другие красивые слова - я понимаю, что это все "ширма" для обтяпывания различных схем, после которых …
Антон
Тут скорее непонятно, зачем все эти телодвижения с "локализацией" и госсубсидиями, если в итоге все приходит к тому, что машину просто собирают как конструктор из тщательно уложенных ящиков. Уровень производства - как …
Владимир Попов
Ну по крайней мере не похож на очередную копию Лисяна или сяоми
Valery
Непонятно, если Эволют собирается в Липецке, то как можно было оставить бачок омывателя 1.6 литра? Что в России нет предприятий которые могут сделать бачок любого объема? Зачем в машине для российского рынка …
Евгений
Только после опубликования статистики продаж донора этого Эволюта пазл сложился. Вкладываемся в лоббирование утиля для электромобилей, строим ангар для видимости локализации (который раздавило снегом), пилим госсубсидии и мы в шоколаде. Поэтому и …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<